Ga naar inhoud
Labugen

Stoomtrein met rijtuigen bij een oude tunnel

Een ouderwetse stoomlocomotief trekt rijtuigen over een bergspoor en nadert een ingang van een stenen tunnel.

Een ouderwetse stoomlocomotief rijdt een stenen tunnel in, hoog in de bergen.
Stoomtrein met rijtuigen bij een oude tunnel
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Stoomlocomotief op een bergspoor

Een klassieke stoomlocomotief rijdt over een bergspoor en gaat een tunnel met een stenen boog in. De trein trekt meerdere rijtuigen over het verhoogde spoor. De ingang van de tunnel, die in de rotsachtige berghelling is gebouwd, bestaat uit grote stenen blokken. Het berglandschap omringt de spoorlijn.

Hoe werkt een stoomlocomotief?

Stoomtreinen verbranden kolen of hout in een vuurhaard om water te koken en stoom onder hoge druk te maken. De uitzettende stoom beweegt zware zuigers heen en weer. Die draaien de grote aandrijfwielen, die met stalen stangen aan elkaar verbonden zijn. De bekende witte wolk uit de schoorsteen bestaat eigenlijk uit uitlaatstoom en rook.

Echte kleuren van ouderwetse stoomtreinen

  • Locomotief: glanzend zwart, donkergroen of dieprood
  • Stenen tunnel: verweerd grijs, bruin en zandkleurig metselwerk
  • Treinwielen: staalgrijs of metaalzilver
  • Bergrotsen: natuurlijke tinten leigrijs, beige en donkerbruin
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden

Waarom werden er tunnels door bergen aangelegd?
Dankzij tunnels konden treinen door massieve rotsen rijden, zonder steile en gevaarlijke bergtoppen te hoeven beklimmen.
Waardoor ontstaat de stoom die een oude locomotief aandrijft?
Door kolen te verbranden wordt water in een grote ketel verhit. De stoom onder druk duwt vervolgens zware metalen zuigers aan.
Waarom zijn de aandrijfwielen van locomotieven zo groot?
Met grotere wielen legt de trein bij elke slag van de zuigers meer afstand af. Daardoor kan hij harder rijden.
Advertentie