Ga naar inhoud
Labugen

Stoomlocomotief van opzij

Op deze afbeelding is een complete stoomlocomotief van opzij te zien, met machinistencabine, ketel, schoorsteen en wielen.

Een stoomlocomotief van opzij met een hoge schoorsteen, ronde ketel, machinistencabine en grote spaakwielen.
Stoomlocomotief van opzij
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Onderdelen van een stoomlocomotief

Van opzij zijn de belangrijkste delen van deze klassieke stoomlocomotief goed zichtbaar: de afgesloten machinistencabine, de horizontale ketel, de hoge schoorsteen en de grote stalen aandrijfwielen. De onderdelen vormen samen de locomotief, die water verhit en zo beweging over de rails mogelijk maakt.

Weetjes over stoomlocomotieven

In een stoomlocomotief verwarmt een kolengestookte vuurhaard het water in de ketel tot stoom onder hoge druk. Die stoom duwt zware zuigers aan, die rechtstreeks met de aandrijfwielen zijn verbonden. In de cabine zitten hendels, drukmeters en kleppen waarmee de machinist de snelheid en het remmen regelt. De schoorsteen voert uitlaatstoom en rook hoog de lucht in en zorgt zo voor luchttoevoer naar de vuurhaard.

Kleuren van stoomlocomotieven

  • Ketel: matzwart, donkergroen of grafietblauw
  • Schoorsteen en vuurhaard: donker antracietkleurig staal
  • Buitenkant van de machinistencabine: zwart, donkerrood of marineblauw
  • Aandrijfwielen: staalgrijs met zilverkleurige metalen randen
  • Bedieningsonderdelen in de cabine: messing kleppen en ijzeren hendels
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over stoomlocomotieven

Hoe zorgt een stoomlocomotief ervoor dat de wielen draaien?
Een vuurhaard verhit het water in de ketel tot het uitzet en stoom wordt. De stoom staat onder druk en wordt naar cilinders geleid, waar hij zware metalen zuigers heen en weer duwt. De verbonden stangen brengen de wielen aan het draaien.
Waarvoor diende de schoorsteen op een locomotief vooral?
De schoorsteen voert rook uit de vuurhaard en gebruikte stoom uit de cilinders veilig boven de machinistencabine af. De natuurlijke trek helpt het kolenvuur gelijkmatig te blijven branden.
Waarom zijn de aandrijfwielen van een stoomlocomotief zo groot?
Met grotere aandrijfwielen legt een locomotief bij elke omwenteling meer afstand af. Zo konden snelle passagierstreinen op de hoofdlijnen hogere snelheden bereiken.
Advertentie