Ga naar inhoud
Labugen

Stoomtrein in de varensvallei

Een klassieke stoomlocomotief rijdt over het spoor. Links van de rails groeien een grote varen en lage planten; rechts staat een metalen ton. Op de achtergrond liggen met bomen en struiken begroeide hellingen onder een bewolkte hemel.

Een stoomlocomotief rijdt richting de kijker, met grote wielen en varens langs het spoor.
Stoomtrein in de varensvallei
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Klassieke stoomlocomotief in een groene vallei

De afbeelding toont een stoomlocomotief die naar de kijker toe rijdt. De ronde voorkant van de ketel, de schoorsteen, de stoomdom en de grote aandrijfwielen met koppelstangen geven de trein zijn klassieke uiterlijk.

Feiten over stoomtreinen en varens

Stoomlocomotieven gebruiken water uit een tender die direct achter de locomotief is gekoppeld. Daarmee wordt de hogedrukstoom opgewekt die de trein aandrijft. Varens groeien goed op vochtige plekken in valleien, waar hun fijne bladeren zich langs beschutte hellingen kunnen ontvouwen.

Kleuren van stoomtreinen en valleien

  • Locomotief: meestal zwart, donkergroen of donkerblauw staal
  • Tender: doorgaans donker metaal, in dezelfde kleur als de locomotief
  • Wielen: donkergrijs of zwart gietijzer, soms met rode accenten
  • Varenbladeren: frisgroen of smaragdgroen
  • Vallei: bruine grond met donkere aarde langs het spoor
Vragen en antwoorden

Vragen over stoomtreinen in de natuur

Waarom hadden stoomtreinen een tender achter de locomotief?
De tender bevatte kolen en water voor de ketel. Zonder die wagon raakte een stoomtrein tijdens een lange reis snel zonder brandstof.
Groeien varens van nature langs spoorlijnen?
Varens groeien vaak goed in vochtige spoorwegdalen. Langs het open spoor is er zonlicht, terwijl de beschutte grond bij hellingen regenwater vasthoudt.
Hoe snel konden klassieke stoomtreinen rijden?
De eerste stoomlocomotieven reden met een gematigde snelheid van ongeveer 32 tot 64 km/u. Latere modellen reden op hoofdspoorlijnen veel sneller.
Advertentie