Locomotiva a gasóleo com capô comprido

As locomotivas diesel-elétricas utilizam motores a combustível potentes para gerar eletricidade, que por sua vez alimenta os motores elétricos de tração nos eixos. A secção do capô longo abriga o bloco térmico de combustão interna e os equipamentos de arrefecimento, com grelhas de ventilação montadas dos lados para dissipar o calor. Ao lado deste corpo alongado, a cabina de condução posicionada num nível superior oferece ao maquinista uma perspetiva desimpedida de toda a linha.

Porque usam as locomotivas a gasóleo motores elétricos

Apesar de serem chamadas locomotivas a gasóleo, a grande maioria dos modelos atuais funciona de forma híbrida diesel-elétrica. O motor a gasóleo faz girar um gerador elétrico que fornece corrente aos motores das rodas, permitindo um binário suave a baixas velocidades sem a necessidade de caixas de velocidades complexas.