Saltar para o conteúdo
Labugen

Comboio a circular nos carris

Visto de frente, o comboio avança pelos carris sob a catenária, acompanhado por uma barreira lateral e nuvens no céu.

Vista frontal de um comboio a circular nos carris, com postes de catenária, cabos elétricos e nuvens no céu.
Comboio a circular nos carris
Imprimir Descarregar PNG

Formato A4 (vertical), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

Publicidade

Todos os desenhos para colorir: Páginas para colorir de comboios

Mais desta categoria

Desenhos semelhantes: Páginas para colorir de comboios

Próximo passo

Que mais imprimir? Grátis, sem conta

O que mostra o comboio a circular nos carris

O comboio surge virado para a frente, deslocando-se em linha reta ao longo dos carris. Do lado direito erguem-se postes de tração elétrica com os respetivos cabos aéreos, além de uma barreira baixa de proteção que ladeia a via. Ao fundo, nuvens fofas decoram o céu e completam esta paisagem ferroviária ao ar livre.

Curiosidades sobre comboios e linhas elétricas

Numa via férrea eletrificada, os cabos suspensos fornecem eletricidade que o comboio recolhe através de um dispositivo instalado no tejadilho. Os postes sustentam a cablagem a uma altura rigorosa acima dos carris. As barreiras colocadas junto às vias ajudam a isolar a circulação dos comboios de caminhos pedonais, estradas ou zonas de acesso condicionado.

Cores reais do comboio e da via-férrea

  • Carroçaria do comboio: pode ser vermelha, azul, verde, prateada, branca ou exibir as cores oficiais da transportadora
  • Janelas frontais: azul-escuro acinzentado ou quase pretas devido ao reflexo do céu
  • Carris: cinzento-prateado polido na parte superior e castanho-acinzentado escuro nas laterais
  • Postes e cabos da catenária: habitualmente cinzento-aço, cinzento-escuro ou preto
  • Nuvens: brancas ou cinzento-claro sobre um céu azul
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

De que forma o comboio elétrico recebe energia dos cabos aéreos?
Um equipamento colocado no tejadilho, chamado pantógrafo, encosta ao cabo e conduz a eletricidade até aos motores do comboio.
Porque é que os carris guiam o comboio com tanta precisão?
Cada roda possui uma saliência interior chamada rasto ou flange. A forma especial das rodas e o encaixe nos carris garantem que o veículo segue sempre sobre a linha.
Porque se deve manter distância atrás das barreiras ferroviárias?
Os comboios são muito pesados, circulam depressa e precisam de uma longa distância para travar por completo. As barreiras assinalam locais interditos a peões e carros.
Publicidade