Locomotiva a vapor com tênder
Uma locomotiva a vapor tradicional, com caldeira, chaminé e tênder acoplado, representada de perfil.
Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola
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Características de uma locomotiva a vapor antiga com tênder
As locomotivas a vapor marcaram a história dos transportes ferroviários, movidas pela água em ebulição que gerava vapor sob pressão. A estrutura principal é composta por uma caldeira cilíndrica instalada na horizontal e uma chaminé vertical na parte dianteira para libertar o fumo. Logo a seguir à máquina segue o tênder, um vagão de apoio concebido para transportar combustível e água. Por baixo da caldeira, grandes rodas motrizes fazem avançar a locomotiva sobre os carris.
O armazenamento de carvão e água nos tênderes ferroviários
O tênder é um vagão sem tração própria, essencial na ferrovia clássica e atrelado diretamente à traseira da máquina a vapor. Nele cabem toneladas de carvão ou lenha, além de milhares de litros de água, que os fogueiros forneciam sem parar à fornalha para manter elevada a pressão do vapor.
Cores históricas dos comboios a vapor
- Caldeira e corpo do tênder: preto brilhante, verde-escuro ou azul-escuro
- Chaminé e envolvente da fornalha: preto ou cinzento-grafite
- Rodas motrizes grandes: aço prateado com detalhes a vermelho ou preto
- Bielas e cubos das rodas: cinzento ou aço polido