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Barril de madeira junto a uma carroça

Os barris de mantimentos transportados em carroças puxadas por cavalos forneciam alimentos e bebidas essenciais às povoações medievais.

Um grande barril de madeira deitado ao lado de uma roda de carroça com raios.
Barril de madeira junto a uma carroça
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Barris e rodas de carroça no transporte medieval

O transporte de cargas pesadas através das rotas de comércio medievais exigia barris de madeira robustos acomodados em carroças de carga. Uma roda de carroça construída em madeira resistente permitia aos mercadores e soldados deslocar mercadorias pesadas entre castelos e vilas com mercados.

Como funcionavam as carroças de transporte na Idade Média

As rodas das carroças eram reforçadas no exterior com aros de ferro para proteger os raios de madeira da lama e dos caminhos de pedra irregulares. Os condutores prendiam os barris pesados com palha para evitar que rolassem durante as viagens atribuladas pelas estradas de terra. Os eixos das rodas tinham de ser lubrificados com frequência com gordura animal para as rodas de madeira girarem suavemente sob o peso das cargas.

Cores reais dos mantimentos medievais de transporte

  • Aduelas do barril de madeira: carvalho-dourado, castanho ou nogueira-escura
  • Aros metálicos do barril: ferro cinzento-escuro ou aço envelhecido
  • Roda de madeira da carroça: madeira castanha desgastada ou pinho natural
  • Aro exterior da roda: cinzento-carvão escuro ou ferro baço
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Como é que os barris pesados de madeira eram carregados para as carroças?
Os trabalhadores utilizavam rampas de madeira e cordas para rolar os barris pesados para a carroça em vez de os levantarem à mão. Ao fazê-los rolar, uma só pessoa conseguia movimentar barris de centenas de quilos com bastante facilidade.
O que impedia as rodas das carroças de se partirem nos caminhos difíceis?
Os construtores de carroças faziam o cubo e os raios com madeiras duras como o carvalho, usando freixo flexível para o aro exterior. O encaixe de uma cinta de ferro quente em volta da roda encolhia ao arrefecer, fixando toda a estrutura de madeira com muita firmeza.
Que distância conseguia percorrer uma carroça medieval num dia?
Uma carroça carregada, puxada por bois ou cavalos, percorria normalmente entre 16 e 24 km por dia, dependendo do tempo e das condições do terreno. Os caminhos de terra batida viravam lamaçal após a chuva, o que atrasava bastante os comboios de abastecimento.
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