Ga naar inhoud
Labugen

Smalspoorstoomlocomotief

Deze compacte stoomlocomotief op smalspoor staat zijwaarts op de rails. Je ziet de hoge schoorsteen, de ketel, de machinistencabine met twee ramen en een deur, vijf spaakwielen en buffers aan beide uiteinden.

Een oude stoomlocomotief op smalspoor staat zijwaarts op de rails, met een hoge schoorsteen, machinistencabine en vijf spaakwielen.
Smalspoorstoomlocomotief
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Het herkenbare profiel van een locomotief op smalspoor

De afbeelding toont een oude stoomlocomotief die is gebouwd voor spoorlijnen met smalle rails. De hoge schoorsteen steekt vooraan uit de ketel. Daarachter zitten twee koepels: de zanddom en de stoomdom. Achteraan bevindt zich de machinistencabine.

Waar smalspoor werd gebruikt

Bij smalspoor liggen de rails dichter bij elkaar dan bij normaalspoor. Daardoor waren zulke spoorlijnen goedkoper en makkelijker aan te leggen in ruig terrein. Mijnbouw, bosbouw en berggebieden maakten vaak gebruik van kleinere locomotieven, omdat die steile hellingen en smalle bergpassen goed aankonden.

Kleuren van historische smalspoorlocomotieven

  • Ketel: donkergroen, zwart of donkerblauw
  • Hoge schoorsteen: roetzwart of donker grafietgrijs
  • Cabine en buitenpanelen: bordeauxrood, bosgroen of marineblauw
  • Stalen wielen en onderstel: zwart, donkergrijs of roestbruin
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over smalspoortreinen

Waarom hadden stoomlocomotieven op smalspoor een hoge schoorsteen?
Een hoge schoorsteen zorgde voor een sterkere trek in de korte ketel. Zo konden hout of kolen heet genoeg branden om voldoende stoom op te wekken.
Rijden er vandaag nog smalspoortreinen?
Veel smalspoorlijnen bestaan nog als museumspoorlijn, toeristische bergroute of onderdeel van een industrieel museum.
Wat is het belangrijkste verschil tussen normaalspoor en smalspoor?
De afstand tussen de rails van normaalspoor is ongeveer 1,4 m. Bij smalspoor ligt die afstand tussen 0,6 en 0,9 m.
Advertentie