Ga naar inhoud
Labugen

Diesellocomotief in een flauwe bocht

Op deze afbeelding rijdt een dieseltrein bestaande uit twee delen over de rails door een flauwe bocht onder een bewolkte hemel.

Een diesellocomotief rijdt door een flauwe bocht onder pluizige wolken.
Diesellocomotief in een flauwe bocht
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Diesellocomotief op een gebogen spoorlijn

Op de railbedding rijdt een krachtige diesellocomotief met een gekoppelde tweede sectie over een spoorlijn die geleidelijk afbuigt. Boven de trein drijven meerdere pluizige wolken in de lucht. De flauwe bocht laat zien hoe een lang spoorvoertuig soepel van richting verandert terwijl de wielen stevig in de spoorstaven geklemd blijven.

Hoe een dieseltrein beweegt

In plaats van stoom of directe bovenleiding gebruikt een diesellocomotief een verbrandingsmotor om energie op te wekken voor de aandrijving. Wanneer de trein een bocht nadert, zorgen de schuin aflopende randen van de wielen ervoor dat de trein niet uit de rails loopt. Voor zware goederentreinen worden soms meerdere locomotiefdelen achter elkaar geschakeld om extra trekkracht te leveren.

Echte kleuren van een diesellocomotief

  • Behuizing van de locomotief: rood, blauw, geel, groen of zilver
  • Cabineramen: lichtblauw door de weerspiegeling van de lucht of donkergrijs van buitenaf
  • Wielen en onderstel: donkergrijs, zwart of roestbruin
  • Spoorrails: zilvergrijs aan de bovenkant met donkerbruine zijkanten
  • Wolken: wit met lichtgrijze schaduwen aan de onderkant
Vragen en antwoorden

Veelgestelde vragen over diesellocomotieven

Waarom bestaat een diesellocomotief soms uit twee delen?
Een extra locomotiefdeel levert meer vermogen om zware treinen te trekken. Beide delen worden vanuit één cabine aangestuurd, waardoor ze als één geheel samenwerken.
Hoe blijft een trein in de bocht op de rails rijden?
Treinwielen hebben aan de binnenkant een opstaande rand, een wielflens genoemd. Deze flens voorkomt dat de wielen wegglijden en dwingt de trein de vorm van de spoorstaven te volgen.
Heeft een diesellocomotief altijd een bovenleiding nodig?
Nee, een standaardtram of diesellocomotief neemt zijn eigen brandstof mee in tanks. De dieselmotor drijft een generator aan die elektriciteit maakt voor de motoren bij de wielen.
Advertentie