Ga naar inhoud
Labugen

Café-racer-motorfiets van opzij

Deze tekening toont een klassieke café-racer van opzij, met de kenmerkende ronde koplamp. Boven in de twee hoeken zweven wolken tegen een witte achtergrond.

Een slanke café-racer van opzij, met een ronde koplamp en laag stuur.
Café-racer-motorfiets van opzij
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten motoren

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten motoren

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Klassiek ontwerp van een café-racer

Een café-racer is een lichte motorfiets met een gestroomlijnd ontwerp, gemaakt voor snelheid en wendbaarheid in plaats van lange ritten. Het lage stuur zit direct aan de voorvork, zodat de rijder voorovergebogen en aerodynamisch zit. Kenmerkend zijn het enkele zadel, de ronde koplamp voorop en de zichtbare motor in het frame.

De geschiedenis van klassieke racemotoren

Café-racers ontstonden halverwege de twintigste eeuw in Groot-Brittannië. Jonge motorliefhebbers pasten standaardmotoren aan om snel tussen wegcafés te rijden. Ze verwijderden overbodige onderdelen om gewicht te besparen en vervingen zware fabrieksonderdelen door lichtere. Zo ontstond een herkenbare stijl die nog steeds invloed heeft op het ontwerp van sportieve motorfietsen.

Typische kleuren van café-racers

  • Metalen benzinetank: donkerzwart, metallic zilver of diep marineblauw
  • Leren zadel: donkerbruin of zwart leer
  • Ronde koplamp: helder glas met een gepolijste chromen rand
  • Rubberen banden: donkergrijs of matzwart
  • Motor en uitlaatpijpen: glanzend chroom, gepolijst aluminium of hittebestendig zwart
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over café-racers

Waarom worden ze café-racers genoemd?
De naam ontstond in de jaren 60, toen motorrijders snel van het ene café naar het andere reden. Ze daagden elkaar uit voor korte snelheidsritten. Zo groeide een motorcultuur rond plaatselijke ontmoetingsplekken.
Wat is het verschil tussen een café-racer en een gewone toermotor?
Café-racers zijn aangepast voor korte, snelle ritten en wendbaarheid, niet voor lange reizen. Ze hebben een laag stuur met stuurhelften, een minimalistisch eenpersoonszadel en een uitgeklede carrosserie om het gewicht te beperken.
Waarom heeft een café-racer een laag stuur?
Door het lage stuur leunt de rijder dicht over de benzinetank. Die sportieve houding vermindert de luchtweerstand bij hogere snelheden op open wegen.
Advertentie