Перейти до вмісту
Labugen

Електровоз із пантографом

Електровоз у боковому ракурсі має великий пантограф на даху й помітні вентиляційні решітки вздовж корпусу.

Електровоз збоку з великим пантографом на даху й бічними вентиляційними решітками.
Електровоз із пантографом
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Особливості важкого електровоза

У профіль показаний потужний електровоз, створений для тяги пасажирських і вантажних вагонів. Уздовж бокової стінки розташовані вентиляційні решітки, а на даху встановлений великий пантограф.

Як пантограф отримує струм від контактної мережі

Електровози не перевозять паливо, а отримують високовольтний струм безпосередньо від проводів над колією. Пружний пантограф постійно притискається до дроту навіть на нерівній колії й високій швидкості, передаючи електроенергію до тягових двигунів.

Реалістичні кольори електровоза

  • Основний корпус: темно-багряний, яскраво-жовтий або промислово-синій
  • Рама пантографа: матово-чорна, сталево-сіра або червона
  • Вентиляційні решітки: темно-сірі, сріблясті або чорні
  • Шасі й візки: темно-вугільні або графітово-сірі
Запитання та відповіді

Поширені запитання про електровози

Що відбувається, якщо пантограф втрачає контакт із проводом?
При короткому відриві можуть виникнути електричні дуги, але вбудовані пружини швидко притискають пантограф назад до дроту й відновлюють живлення.
Чому електропоїзди мають вентиляційні решітки по боках?
Тягові двигуни й трансформатори виділяють багато тепла, тому великі бокові решітки постійно пропускають охолоджувальне повітря.
Чи чистіші електровози за парові або дизельні?
Електровози не мають прямих вихлопних викидів уздовж залізничних ліній, тому добре підходять для міського транспорту.
Реклама