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Veleiro num estaleiro naval

Visto de frente pela proa, um veleiro com âncora e corda repousa entre equipamentos pesados num estaleiro naval durante o outono.

Um veleiro alto com âncora e corda num estaleiro naval num dia de outono.
Veleiro num estaleiro naval
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Formato A4 (vertical), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Veleiro em manutenção num estaleiro de outono

Visto diretamente de proa, o veleiro descansa fora de água num estaleiro movimentado durante o outono. A embarcação apresenta uma âncora de proa bem fixa com corda enrolada, ladeada por grandes equipamentos de manutenção marítima.

Armazenamento e reparação de barcos no outono

Os barcos são retirados da água antes do gelo do inverno para proteger os cascos da pressão do gelo e permitir a manutenção sazonal. Os estaleiros utilizam pórticos móveis especializados, reboques hidráulicos e suportes de madeira pesada para posicionar embarcações pesadas em terra firme com toda a segurança.

Cores autênticas de embarcações e equipamentos marítimos

  • Parte superior do casco do veleiro: Fibra de vidro em branco brilhante, azul-escuro ou verde-tropa
  • Tinta anti-incrustante na parte inferior do casco: Vermelho-grená escuro, azul-escuro ou preto
  • Metal da âncora: Cinzento-prata galvanizado ou cinzento-escuro de ferro fundido
  • Cabos e cordame: Cânhamo em branco-sujo, nylon amarelo-vivo ou polipropileno azul
  • Equipamento do estaleiro: Amarelo industrial, laranja de segurança ou aço pintado de cinzento
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Porque é que os veleiros são retirados da água durante o outono?
Retirar os barcos evita que a água gelada se expanda nas conexões do casco e danifique peças submersas, como lemes e hélices.
Porque é que a âncora fica presa à frente do barco?
A proa é o local mais estável para lançar a âncora, pois mantém a embarcação virada de frente para as ondas e a corrente, evitando que se vire.
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