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Labugen

Bota de mota vista de frente

Uma bota alta de mota surge virada de frente, mostrando a proteção da canela, a biqueira e os fechos com fivelas, acompanhada por um meio sol com raios ao fundo.

Bota alta de mota vista de frente com fivelas, biqueira arredondada e um sol a espreitar ao fundo.
Bota de mota vista de frente
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Formato A4 (vertical), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Vista frontal de uma bota de motociclismo

Este desenho mostra uma bota de mota em posição frontal, destacando a biqueira resistente, a caneleira e as tiras de ajuste dianteiras. O calçado de proteção adequado é um elemento essencial do equipamento de qualquer motociclista.

Estrutura pensada para proteger o pé

A secção frontal de uma bota de mota é construída com uma biqueira reforçada e arredondada, concebida para proteger os dedos contra o impacto de pedras. Os materiais são escolhidos pela elevada resistência à abrasão em caso de contacto com o asfalto.

Cores reais das botas de motociclista

  • Placa frontal da canela: plástico resistente em preto mate, cinzento ou amarelo vivo
  • Cano e biqueira de couro: pele em preto, castanho-escuro ou cinzento-ardósia
  • Fivelas e correias de ajuste: polímero preto ou fechos metálicos prateados
  • Rebordo frontal da sola: borracha preta moldada em redor da ponta do pé
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas sobre botas de mota

Por que razão as botas de mota utilizam fivelas em vez de atacadores normais?
As fivelas garantem um fecho firme e seguro que não se desaperta durante a condução. Os atacadores poderiam prender-se na corrente em movimento ou nos pousa-pés da mota, criando uma situação de perigo.
Em que difere a sola de uma bota de mota da sola de uns ténis vulgares?
As solas das botas de mota são fabricadas com compostos especiais de borracha resistentes a óleo, gasolina e piso molhado, assegurando uma aderência firme ao apoiar os pés no chão nos semáforos.
Os pilotos de pista usam botas diferentes das de quem faz viagens longas?
Sim, as botas de competição em pista incluem proteções rígidas e suportes firmes para o tornozelo em quedas a alta velocidade, enquanto as botas de turismo privilegiam a flexibilidade, a impermeabilidade e o conforto para caminhar.
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