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Comboio expresso num túnel de montanha

Um comboio de alta velocidade sai de um túnel largo em arco escavado na rocha.

Frente de um comboio expresso moderno a sair de um grande túnel em arco na montanha.
Comboio expresso num túnel de montanha
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Formato A4 (vertical), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Comboio expresso a sair do túnel

Um comboio expresso moderno desloca-se a grande velocidade ao longo de linhas ferroviárias dedicadas, atravessando longos túneis construídos no interior de montanhas e colinas. Estas locomotivas aerodinâmicas foram concebidas para circular suavemente em passagens fechadas, transportando passageiros através de longas distâncias. O portal amplo em arco ajuda a controlar as variações de pressão atmosférica geradas sempre que um comboio entra ou sai de um troço subterrâneo.

Curiosidades sobre túneis ferroviários

Os túneis ferroviários necessitam de sistemas de ventilação especializados para manter o ar a circular com segurança, em especial nas passagens de montanha mais compridas. Os engenheiros constroem entradas em arco porque o formato curvo distribui o peso da rocha e da terra ao redor com muito mais eficácia do que as vigas retas. Muitas linhas de alta velocidade recorrem a entradas de túnel projetadas especificamente para reduzir a forte onda sonora gerada quando o ar é empurrado para a saída.

Cores reais dos comboios modernos e dos túneis

  • Carruagens do comboio expresso: Prateado, branco ou vermelho vivo
  • Pedra e alvenaria do túnel: Cinzento-escuro, ardósia ou castanho
  • Linhas de comboio: Cinzento-aço com balastro de brita escura
  • Faróis do comboio: Amarelo brilhante ou branco frio
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas sobre túneis de montanha

Porque é que os túneis de comboio têm o teto curvo?
As estruturas em arco são naturalmente resistentes e suportam o enorme peso do terreno situado por cima. O teto arredondado distribui essa pressão de modo uniforme pelas paredes laterais.
A que velocidade circulam os comboios expressos dentro dos túneis?
Os comboios de alta velocidade mantêm muitas vezes a sua velocidade de cruzeiro habitual superior a 240 km/h no interior dos túneis. Condutas de ar especiais evitam variações bruscas de pressão dentro das carruagens.
Como são escavados os túneis na rocha maciça?
Os trabalhadores utilizam perfuradoras de túneis gigantescas ou explosivos controlados para abrir caminho pela rocha. De seguida, instalam de imediato revestimentos sólidos de betão para fixar as paredes.
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