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Calcadora de via na estação

Este desenho para colorir mostra uma máquina calcadora de via parada nos carris de uma estação, junto a uma plataforma coberta.

Uma máquina calcadora de via sobre os carris junto à gare coberta de uma estação ferroviária.
Calcadora de via na estação
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Máquina calcadora de via junto à gare coberta

O veículo de manutenção ferroviária está parado nos carris, ao lado de uma plataforma com pavimento de lajes. Uma cobertura sustentada por colunas estende-se ao longo da estação. A máquina, a via, a plataforma, a cobertura e os pilares de apoio completam o cenário ferroviário.

Como as calcadoras mantêm as vias de comboio

Uma máquina calcadora de via compacta as pedras do balastro por baixo das travessas, garantindo que os carris fiquem nivelados e bem alinhados. Os seus mecanismos de trabalho conseguem levantar e calibrar os carris antes de apertar a brita ao redor. Este trabalho de conservação ajuda os comboios a circular com estabilidade e reduz os solavancos provocados por irregularidades no solo.

Cores reais de uma calcadora de via

  • Carroçaria da máquina: habitualmente amarelo vivo ou cor de laranja para grande visibilidade
  • Janelas da cabina: cinzento-escuro, cinzento-azulado ou preto brilhante
  • Carris de aço: cinzento-prateado na superfície de rolamento com castanho-ferrugem dos lados
  • Lajes da plataforma: cinzento, bege, castanho-avermelhado ou uma mistura destes tons
  • Cobertura e colunas: muitas vezes cinzento, creme, branco ou pintadas nas cores da estação
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Porque é que uma máquina calcadora de via trabalha nos carris?
A passagem constante dos comboios e as variações do tempo podem deslocar o balastro sob as travessas. A máquina compacta a pedra e repõe o alinhamento da linha.
Os passageiros podem viajar numa máquina calcadora de via?
Não. Trata-se de um veículo técnico de manutenção conduzido por ferroviários especializados, e não de um comboio de passageiros.
Porque é que os veículos de via têm quase sempre cores garridas?
As cores amarela e laranja facilitam a sua identificação por outros maquinistas e trabalhadores ferroviários junto a linhas em serviço.
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