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Cilindro compressor em obras na estrada

Um cilindro compressor pesado avança sobre uma faixa de rodagem recém-construída, mostrando o tambor dianteiro liso, a cabine do condutor e as rodas traseiras com rasto.

Um cilindro compressor com tambor de aço dianteiro e cabine numa estrada em obras com lancis de betão.
Cilindro compressor em obras na estrada
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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O que mostra o desenho do cilindro compressor

O cilindro compactador surge num troço de estrada delimitado por lancis de betão. O cilindro largo de aço situa-se na frente, enquanto os grandes pneus traseiros suportam o motor e a cabine. Ao longe, nuvens recortam-se no horizonte, enquadrando o veículo num espaço aberto onde o piso está a ser preparado.

Para que serve a compactação das estradas

O cilindro comprime as camadas soltas de terra, brita ou alcatrão, criando uma base plana e resistente. Esta compactação é feita por fases, pois as estradas são constituídas por vários níveis e cada um tem de ficar bem firme antes de se aplicar o seguinte.

Cores reais de um cilindro e do local de obras

  • Carroçaria do cilindro: quase sempre amarela, laranja, verde ou vermelha
  • Tambor dianteiro: cinzento de aço, por vezes pintado da cor da máquina
  • Pneus traseiros: pretos, com pó nas ranhuras
  • Vidros da cabine: transparentes, azul-claros ou fumados
  • Estrada e lancis: cinzento de asfalto com bordos de betão em cinzento-claro
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Porque é que o cilindro dianteiro é tão largo?
Um tambor largo cobre uma área maior em cada passagem e distribui melhor o peso da máquina, ajudando a nivelar a estrada por igual.
O cilindro compressor só trabalha sobre asfalto?
Não. Consoante o modelo e a etapa da obra, serve também para compactar terra, gravilha, saibro e brita.
Porque é que alguns cilindros têm tambor à frente e pneus atrás?
Os pneus ajudam na tração e manobrabilidade, enquanto o tambor de aço aplica a pressão necessária sobre a superfície. Cada tipo de máquina adequa-se a materiais específicos.
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