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Lancha com uma boia salva-vidas numa marina no verão

As lanchas rápidas atracadas em cais tranquilos permitem percorrer grandes lagos de água doce e viver aventuras na água.

Uma lancha de linhas elegantes amarrada numa marina, com uma boia salva-vidas presa à lateral.
Lancha com uma boia salva-vidas numa marina no verão
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Lancha numa marina no verão

Uma lancha de linhas elegantes, equipada com uma boia salva-vidas, está amarrada numa marina junto ao lago, no verão. O cenário portuário mostra uma embarcação a motor pronta para navegar.

Curiosidades sobre as lanchas rápidas

As lanchas modernas têm cascos hidrodinâmicos concebidos para elevar ligeiramente a embarcação para fora de água à medida que a velocidade aumenta. Este movimento, chamado planar, reduz bastante o atrito com a água e permite navegar muito mais depressa do que com os cascos de deslocamento tradicionais. Os equipamentos de segurança, como as boias salva-vidas, são obrigatórios nas embarcações a motor há bem mais de um século.

Cores reais das lanchas nas marinas

  • Casco da lancha: branco brilhante com uma faixa azul ou vermelha
  • Boia salva-vidas: laranja de segurança de alta visibilidade, com faixas brancas
  • Cais da marina: madeira envelhecida castanho-acinzentada
  • Água do lago: azul-celeste
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Porque são as boias salva-vidas cor de laranja vivo?
As normas marítimas internacionais especificam o laranja vivo por criar o maior contraste possível com o azul-escuro da água do mar ou dos lagos. Esta elevada visibilidade ajuda as equipas de salvamento a localizar rapidamente os equipamentos de segurança flutuantes numa emergência.
Como é que os cunhos e os cabos mantêm as lanchas seguras nas marinas?
Os cabos sintéticos são passados em forma de oito à volta de cunhos metálicos fixos no convés da embarcação e no cais de madeira. O atrito do cabo enrolado impede que a embarcação se afaste com o vento ou as correntes.
Qual é a diferença entre um motor interior e um motor fora de borda?
Os motores fora de borda são unidades autónomas montadas diretamente no exterior da popa. Os motores interiores ficam instalados dentro do casco e ligam-se, através de um veio de transmissão, a uma hélice situada por baixo da embarcação.
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