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Labugen

Jovem remador num cais de madeira

Um jovem remador segura num remo sobre um cais de madeira, junto a um barco a remos no lago.

Um rapaz segura num remo e está de pé num cais de madeira junto a um barco a remos.
Jovem remador num cais de madeira
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Formato A4 (vertical), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Jovem remador num cais de madeira

O desenho apresenta um rapaz a preparar-se para remar à beira da água. Ele segura num remo perto de um barco e de um cais de madeira junto ao lago, reunindo o equipamento essencial e o cenário típico deste desporto ao ar livre.

Curiosidades sobre o remo no lago

Um remo funciona como uma alavanca: a pá faz força contra a água enquanto o remador puxa o punho. Em muitos barcos a remos tradicionais, o atleta senta-se de costas para a direção do andamento e olha com atenção para a rota de forma a evitar obstáculos.

Cores reais de uma cena de remo

  • Barco a remos: branco, azul, vermelho, verde, castanho de madeira natural ou outra cor pintada
  • Cana do remo: madeira natural, branco, preto, cinzento ou a cor de uma equipa
  • Pá do remo: branca, preta, vermelha, azul, amarela ou com padrões
  • Cais de madeira: castanho-dourado, castanho-escuro ou cinzento envelhecido
  • Água do lago: azul, verde, cinzenta, castanha ou prateada, consoante a luz e o ambiente ao redor
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Qual é a diferença entre um remo de barco e uma pagaia?
O remo fica normalmente apoiado num suporte na borda do barco, o que lhe permite rodar. A pagaia é segurada livremente com as mãos, sem qualquer ligação fixa à embarcação.
Porque é que um remador pode andar virado para trás enquanto o barco avança?
Ao puxar os remos através da água, o barco é impulsionado na direção das costas do remador. O atleta pode virar a cabeça ou seguir indicações para vigiar o percurso.
Porque é que um barco a remos deve manter-se equilibrado?
O peso equilibrado ajuda o casco a ficar estável e permite mover os remos de forma eficiente em ambos os lados. Movimentos bruscos podem fazer um barco estreito baloiçar ou virar-se.
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