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Volante de treino visto de perfil

O perfil de um volante desportivo destaca a clássica base arredondada e a saia cónica usadas nos treinos de badminton.

Grande volante desportivo com base arredondada e saia larga de penas.
Volante de treino visto de perfil
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Volante de treino para badminton

O volante é o elemento principal usado nas sessões de treino de badminton e crossminton. Visto de lado, o desenho mostra a ponta arredondada ligada a uma ampla saia cónica feita de materiais sintéticos ou penas naturais, concebida para estabilizar rapidamente a trajetória no ar.

Aerodinâmica dos volantes de badminton

Ao ser atingido pela raquete, o volante vira-se no ar para que a cabeça mais pesada guie sempre a trajetória do voo. A saia aberta gera resistência ao ar, fazendo com que o volante perca velocidade de forma controlada perto do ponto mais alto do voo, ao contrário do que acontece com uma bola vulgar.

Cores reais dos volantes de treino

  • Base do volante: cortiça natural castanho-clara revestida por uma película fina de couro branco
  • Fita de remate da base: tira adesiva fina vermelha ou verde-escura
  • Saia de penas: branco brilhante, amarelo néon ou verde-lima vivo
  • Hastes da saia sintética: linhas de plástico flexível brancas ou translúcidas
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas sobre volantes de treino

Porque é que os volantes de treino são frequentemente feitos de plástico em vez de penas?
Os volantes de plástico ou nylon duram muito mais tempo durante as trocas de bola repetidas e resistem melhor ao desgaste do que as penas naturais de ganso.
O que se encontra no interior da base de um volante?
A base arredondada é feita de cortiça natural ou espuma densa, garantindo a distribuição de peso necessária para uma rotação estável no ar.
Porque é que o volante voa de forma diferente de uma bola?
A saia de penas provoca uma grande resistência aerodinâmica, o que faz com que o volante desacelere depressa e caia a pique depois de atingir a altura máxima.
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