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Cilindro compressor com rolo

O cilindro compressor utiliza um rolo pesado de aço para compactar terra, gravilha e alcatrão fresco na construção de estradas lisas.

Cilindro compressor com rolo dianteiro largo, posto de condução e rodas traseiras grandes.
Cilindro compressor com rolo
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Cilindro compressor compacto com rolo dianteiro

Esta máquina de compactação apresenta as partes essenciais do equipamento de pavimentação, como o rolo dianteiro largo em aço, a cabine de condução elevada e as rodas traseiras pesadas de tração. A máquina desempenha um papel essencial no nivelamento das camadas de base e no alisamento do piso novo das estradas.

A importância da compactação na pavimentação

Os compactadores aproveitam o seu peso imenso e sistemas internos de vibração para eliminar bolsas de ar na terra solta e no asfalto acabado de aplicar. A remoção destes vazios evita que as estradas rachem, cedam ou fiquem com buracos com a passagem do tráfego pesado.

Cores habituais dos cilindros compressores

  • Cabine e compartimento do motor: amarelo de construção, cor de laranja de segurança ou vermelho industrial
  • Rolo dianteiro de aço: prateado metálico polido ou aço cinzento-escuro
  • Pneus de tração traseiros: borracha preta com jantes amarelas ou cinzentas
  • Interior da cabine e assento: vinil impermeável cinzento-escuro ou preto
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas sobre cilindros compressores

Porque é que a frente do cilindro compressor tem um tambor de aço em vez de um pneu normal?
O rolo largo de aço proporciona uma superfície plana e ampla que comprime a terra e o asfalto quente de forma regular, sem deixar sulcos nem marcas de pneus.
De que forma os compressores modernos aumentam a força de compactação?
Além do próprio peso, os compactadores modernos contêm pesos rotativos no interior que fazem vibrar o rolo para cima e para baixo a grande velocidade, comprimindo a terra com firmeza.
O que acontece quando o asfalto não é bem compactado na abertura de uma estrada?
O asfalto mal compactado fica poroso e frágil, permitindo que a água da chuva se infiltre e congele no inverno, o que origina buracos fundos e a quebra do pavimento.
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