Przejdź do treści
Labugen

Chopper ustawiony na postoju

Rysunek przedstawia motocykl chopper w ujęciu z ukosa, oparty stabilnie na bocznej stopce, z charakterystyczną wysoką kierownicą i szerokim tylnym kołem.

Motocykl chopper z ukosa, wysoka kierownica i duże tylne koło.
Chopper ustawiony na postoju
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Motory

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Motory

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Budowa zaparkowanego choppera

Zaparkowany motocykl chopper prezentuje efektowną, zmodyfikowaną geometrię ramy, spoczywając pewnie na bocznej stopce. Patrząc na maszynę z ukosa, można dostrzec wygiętą wysoko ku górze kierownicę oraz wyraźnie szerokie tylne koło, które zapewnia stabilność podczas jazdy.

Ciekawostki o parkowaniu motocykli

Zaparkowane motocykle pochylają się delikatnie w lewo, opierając się na niewielkim metalowym ramieniu zwanym stopką lub podpórką, która utrzymuje równowagę ciężkiej ramy podczas postoju. Wyjątkowo szeroka tylna opona stosowana w chopperach poprawia przyczepność i nadaje motocyklowi potężną, muskularną sylwetkę nawet wtedy, gdy stoi w miejscu.

Prawdziwe kolory zaparkowanych chopperów

  • Felga tylnego koła: polerowany chrom lub czarne anodowane aluminium
  • Karoseria: metaliczny lakier w odcieniu jabłkowej czerwieni (candy apple red), królewskiego błękitu lub srebra
  • Podpórka: stal malowana proszkowo na czarno lub chromowany metal
  • Wysoka kierownica: lśniący chrom lub matowa czarna stal
  • Guma opon: ciemny matowy szary lub głęboka czerń
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

W jaki sposób niewielka stopka jest w stanie utrzymać tak ciężki motocykl?
Stopka wraz z dwoma kołami tworzy stabilne trójpunktowe podparcie, bezpiecznie równoważąc ciężar pochylonego motocykla na płaskim podłożu.
Dlaczego niektóre choppery mają znacznie szersze tylne koło niż przednie?
Szerokie tylne koło płynnie przenosi moc silnika na nawierzchnię drogi, nadając customowym motocyklom drapieżny, muskularny wygląd.
Reklama