Zabytkowy motocykl z przodu
Widok z przodu na klasyczny motocykl eksponuje jego tradycyjny, centralny reflektor oraz przednie koło ze szprychami.
Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego
Podobne kolorowanki: Motory
Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta
Kolorowanka z imieniem
Wpisz imię dziecka i pobierz kolorowankę z dużymi konturowymi literami do pokolorowania i ozdobienia.
Otwórz generator →Generator „połącz kropki”
Osiem obrazków do połączenia po numerach, w trzech poziomach trudności. Dla najmłodszych z bladym śladem konturu, dla starszych z samymi kropkami.
Otwórz generator →Materiały do druku
Karty pracy, szlaczki, labirynty i łączenie kropek w A4.
Zobacz materiały →
Konstrukcja zabytkowego motocykla z perspektywy przodu
Spojrzenie wprost na przód klasycznego motocykla ukazuje jego symetryczną konstrukcję oraz tradycyjne podzespoły. Wyrazisty reflektor centralny zamontowano dokładnie między goleniami przedniego widelca, tuż nad błotnikiem. Koła z drucianymi szprychami stanowią dolną podstawę pojazdu, zapewniając wytrzymałość konstrukcyjną i tłumiąc drgania wywoływane przez nierówności drogi.
Inżynieria wczesnych motocykli
Wczesne motocykle, konstruowane na przełomie XIX i XX wieku, były w rzeczywistości solidnymi rowerami wyposażonymi w niewielkie silniki spalinowe. Projektanci zachowali szprychowe koła, ponieważ gwarantowały one olbrzymią wytrzymałość w stosunku do niewielkiej masy własnej. Z biegiem czasu przednie oświetlenie ewoluowało z lamp acetylenowych na żarówki elektryczne, co znacząco poprawiło widoczność motocyklistów po zmroku.
Tradycyjne barwy klasycznych motocykli
- Klosz przedniego reflektora: przezroczyste, czyste szkło ze srebrnym odbłyśnikiem wewnątrz
- Obudowa i ramka reflektora: błyszcząca czerń lub polerowany, chromowany metal
- Szprychy i obręcz koła: lśniące metaliczne srebro lub powłoka chromowana
- Bieżnik przedniej opony: ciemny grafit lub czarna guma
- Manetki kierownicy: trwała czarna guma lub brązowy materiał syntetyczny