Przejdź do treści
Labugen

Bobber z ukosa na postoju

Klasyczny motocykl typu bobber uchwycony pod kątem na postoju zwraca uwagę nisko osadzonym pojedynczym siodełkiem i szeroką tylną oponą.

Motocykl bobber z ukosa, gruba tylna opona i niskie siodło.
Bobber z ukosa na postoju
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Motory

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Motory

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Konstrukcja zaparkowanego bobbera

Bobber charakteryzuje się surową, minimalistyczną sylwetką, która eksponuje najważniejsze elementy mechaniczne po usunięciu zbędnych osłon nadwozia. Maszyna spoczywa na bocznej podpórce w pozycji postojowej, prezentując szeroką tylną oponę stworzoną z myślą o doskonałej przyczepności do nawierzchni. Pojedyncze siedzenie zamocowane nisko nad ramą znajduje się blisko podłoża, co ułatwia kierowcy pewne oparcie stóp i utrzymanie równowagi po zatrzymaniu.

Klasyczny styl motocykli typu bobber

Styl ten narodził się w latach 40. XX wieku, gdy właściciele motocykli własnoręcznie skracali lub przycinali ciężkie fabryczne błotniki (z angielskiego „bobbed”). Usunięcie niepotrzebnych elementów karoserii i ciężkiego osprzętu poprawiało stosunek mocy do masy podczas wyścigów ulicznych. To minimalistyczne podejście dało początek ponadczasowej estetyce, opartej na czystych liniach, zwartej kanapie oraz wyrazistych oponach.

Autentyczne kolory motocykla bobber

  • Szeroka tylna opona: głęboka matowa czerń gumy z wyraźnymi rowkami bieżnika
  • Niskie pojedyncze siodełko: ciemnobrązowa postarzana skóra lub przeszywany czarny winyl
  • Zbiornik paliwa: błyszcząca czerń, ciemna szarość, oliwkowa zieleń lub lakier metaliczny
  • Blok silnika: fakturowane żeliwo w kolorze czarnym lub polerowany srebrzysty metal
  • Tylny błotnik: kolor dopasowany do reszty nadwozia lub surowa polerowana stal
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o motocyklach typu bobber

Co dokładnie oznacza określenie „bobbed” w kulturze motocyklowej?
Termin ten odnosi się do obcinania, skracania lub całkowitego usuwania ciężkich fabrycznych błotników w celu obniżenia ogólnej masy motocykla i nadania mu lżejszego wyglądu.
Dlaczego w motocyklach typu bobber stosuje się szersze tylne opony?
Szeroka tylna opona zapewnia większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co polepsza przyczepność podczas dynamicznego przyspieszania i nadaje motocyklowi przysadzisty, muskularny wygląd.
Dlaczego siodełko w bobberze umieszczone jest tak nisko nad ziemią?
Niskie osadzenie siodełka obniża środek ciężkości motocykla, co pomaga kierowcy zachować pełną równowagę podczas postoju na światłach lub manewrowania na parkingu.
Reklama