Ga naar inhoud
Labugen

Cementtankwagon

Een stevige industriële cementwagon heeft een afgeronde tank met bovenop een groot luik voor het laden van droge bouwstoffen.

Een cementtankwagon met een liggende, afgeronde tank, drie luiken bovenop en wielen.
Cementtankwagon
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Zware cementtankwagon

Cementtankwagons zijn speciale goederenwagens voor het vervoer van droog cementpoeder, vliegas en silica naar bouwplaatsen en betoncentrales. De ronde tank heeft een groot luik bovenop, waar cementpoeder vanuit silo’s boven de wagon wordt geladen. Door het compacte, stevige ontwerp kan de wagon zware lading vervoeren en stabiel op de rails blijven.

Feiten over cementvervoer per spoor

Droog cementpoeder is erg zwaar voor zijn volume. Daarom zijn cementtankwagons meestal korter dan gewone goederenwagens, zodat het totale gewicht binnen de toegestane aslast blijft. Rubberen afdichtingen zorgen ervoor dat het luik goed sluit en regen en vocht uit de lucht buiten de tank houden. Bij het lossen wordt perslucht onder in de tank geblazen. Daardoor gaat het poeder stromen en kan het via leidingen naar de installatie worden vervoerd.

Gebruikelijke kleuren van cementtankwagons

  • Afgeronde tank: metaalzilver, gebroken wit of licht betongrijs
  • Luik bovenop: donker staalgrijs, zwart of verzinkt zilver
  • Ladder en loopplanken: staalgrijs of industrieel geel
  • Onderstel en frame: donkerbruin, zwart of diep bordeauxrood
  • Treinwielen: antraciet, leigrijs of donker metallic bruin
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden

Waarom moeten de luiken van cementtankwagons goed afgesloten zijn?
Als er vocht in de tank komt, reageert het droge cementpoeder met water en wordt het hard. Dan kan de wagon niet meer worden gelost.
Waarom zijn cementtankwagons korter dan gewone goederenwagens?
Cement is erg zwaar en compact. Een langere tank zou de veilige gewichtslimieten voor spoorbruggen en spoorbanen overschrijden.
Hoe komt cement uit de wagon in de opslagsilo’s van een betoncentrale?
Compressoren blazen perslucht in de tankwagon. Die voert het losgekomen cementpoeder via flexibele slangen rechtstreeks naar de hoge opslagsilo’s.
Advertentie