Ga naar inhoud
Labugen

Rally-GT wacht langs de baan

Een lage GT-raceauto staat naast een los reservewiel op de grond. De achtergrond is leeg en wit.

Een lage rally-GT staat van opzij en kijkt naar links; achterop zit een spoiler en naast het achterwiel ligt een reservewiel.
Rally-GT wacht langs de baan
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Lage GT-auto’s in de rallysport

GT-raceauto’s hebben een gestroomlijnde carrosserie en liggen laag op de weg. Dat helpt ze stabiel en snel te blijven op speciaal aangelegde circuits. Langs belangrijke delen van de baan plaatsen beheerders zware rubberen banden om mogelijke botsingen op te vangen en coureurs en baanmateriaal te beschermen.

Veiligheid op moderne racecircuits

Losse banden langs de baan worden vaak aan elkaar vastgemaakt of stevig in de grond verankerd, zodat ze een beschermende barrière vormen. Het dikke rubber vangt een deel van de klap op als een auto bij een manoeuvre op hoge snelheid van het asfalt glijdt.

Kleuren van rally-GT-auto’s

  • Carrosserie van de GT-auto: opvallende racekleuren, zoals felblauw, wit of metallic oranje
  • Beschermende band: zwart rubber, soms met witte of gele veiligheidsstrepen
  • Autoruiten: donker getint of transparant veiligheidsglas
  • Racewielen: glanzend zwart, zilver of bronskleurig lichtmetaal
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over GT-races

Wat is het verschil tussen een GT-auto en een gewone rallyauto?
GT-auto’s hebben een bredere carrosserie en een lagere vering voor gebruik op asfaltcircuits. Traditionele rallyauto’s hebben meer bodemvrijheid voor ruig terrein.
Waarom liggen er banden langs de rand van een racecircuit?
Rubberbanden vormen een flexibele veiligheidsbarrière die botsingen opvangt. Daardoor krijgen de auto en de bestuurder minder hard de klap te verwerken als een auto van de baan raakt.
Advertentie