Ga naar inhoud
Labugen

Raceauto van voren met een grote achtervleugel

Vanuit een iets verhoogde hoek van voren zie je een formulewagen met open cockpit, een slanke neus, twee vleugels en vier zichtbare wielen.

Een raceauto van voren met een grote achtervleugel, zichtbare wielen en ruime witte vlakken om in te kleuren.
Raceauto van voren met een grote achtervleugel
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Formulewagen met open wielen

Deze raceauto is van voren en iets van bovenaf te zien. De smalle neus steekt tussen de voorwielen naar voren. Aan het chassis zitten een voor- en achtervleugel, een open cockpit en vier brede, onbedekte banden.

Kenmerken van formulewagens

Formulewagens zijn een hoogtepunt van de autosporttechniek en zijn speciaal gebouwd voor races op een circuit. Anders dan gewone personenauto’s zit de coureur in een achteroverleunende houding in het midden, beschermd door een stevige veiligheidscel. De wielen zitten helemaal buiten de carrosserie.

Gebruikelijke kleuren van formulewagens

  • Panelen van het chassis: teamkleuren zoals metallic zilver, fel scharlakenrood of diep marineblauw
  • Voor- en achtervleugel: glanzend zwart, een patroon van carbonvezels of contrasterende teamkleuren
  • Zichtbare wielen en velgen: donker grafietgrijs, brons of metallic zilver
  • Interieur van de open cockpit: donkergrijze, brandvertragende bekleding met een zwart stuurwiel
  • Accenten op de neus: felgele, witte of rode racestrepen
Vragen en antwoorden

Vragen over racen voor jonge autosportfans

Waarom zitten de wielen van een formulewagen buiten de carrosserie?
Wielen die buiten de carrosserie zitten, maken het chassis lichter en zorgen ervoor dat monteurs tijdens pitstops snel banden kunnen wisselen. De coureur moet wel heel precies rijden om te voorkomen dat de banden die van andere auto’s raken.
Wat is een open cockpit?
Bij een open cockpit zit de coureur in een onbedekte zitruimte. Een sterke hoofdsteun en halo beschermen de coureur, in plaats van een traditionele gesloten cabine met glazen ruiten.
Waarom hebben formulewagens een voor- en achtervleugel?
De voorvleugel brengt de neerwaartse druk van de achtervleugel in balans. Zo blijven de voorbanden stevig op het circuit en reageert het stuur direct wanneer de coureur een bocht neemt.
Advertentie