Ga naar inhoud
Labugen

Raceauto van voren gezien

Een Formule-raceauto met open cockpit kijkt recht naar voren. De brede, onbedekte voorwielen en hoge achtervleugel zijn goed te zien.

Een Formule-raceauto met open cockpit, brede achtervleugel en onbedekte wielen, gezien van voren tegen een lege witte achtergrond.
Raceauto van voren gezien
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Formule-raceauto van voren

Je ziet de raceauto met open cockpit en onbedekte wielen recht van voren. De auto heeft een lage neus, zichtbare draagarmen aan de brede banden, een open zitplaats voor de bestuurder en een brede achtervleugel achter de hoofdsteun. De achtergrond is helemaal leeg, zodat de symmetrische vorm van de auto opvalt.

De bouw van auto's met onbedekte wielen

Bij raceauto’s met onbedekte wielen, zoals Formule-auto’s, zitten de wielen buiten de carrosserie in plaats van onder spatborden. Zo wordt de auto lichter en kan de lucht nauwkeurig langs de onderdelen van de wielophanging stromen. Bestuurders moeten wel contact tussen de banden met andere auto’s vermijden.

Kleuren van Formule-raceauto’s

  • Neus en chassis: felblauw, wit of fluorescerend oranje als teamkleuren
  • Onbedekte banden: donker antracietkleurig rubber met gekleurde strepen op de wang
  • Draagarmen: gepolijst metaal of matzwart carbonfiber
  • Interieur van de open cockpit: donkergrijze beschermende bekleding en een suède stuurwiel
  • Ruimte voor de helm van de bestuurder: een kleurrijk patroon op maat in de opening
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over auto's met onbedekte wielen

Wat betekent een open cockpit in de autosport?
Bij een open cockpit zit de bestuurder in een open zitplaats. Een helm en een halo beschermen de bestuurder; er is geen gesloten cabine met glas.
Waarom hebben Formule-auto’s geen spatborden over de wielen?
Onbedekte wielen besparen gewicht, helpen de remmen koelen en zorgen ervoor dat monteurs tijdens pitstops snel banden kunnen wisselen.
Waarvoor is de neus van een raceauto ontworpen?
De neus leidt de lucht soepel over en onder het chassis en vangt bij een botsing een deel van de klap aan de voorkant op.
Advertentie