Ga naar inhoud
Labugen

Raceauto op een ovale racebaan

Een gestileerde raceauto met een opvallende aerodynamische achtervleugel en brede banden.

Een raceauto met een grote achtervleugel en brede banden rijdt hard over een racebaan.
Raceauto op een ovale racebaan
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Aerodynamisch ontwerp van een snelle raceauto

Deze gestroomlijnde sportwagen heeft een carrosserie die is ontworpen om de luchtweerstand bij hoge snelheden te beperken. De grote vleugel achterop helpt de luchtstroom boven de achterkant te sturen. De vier brede banden steken iets naar buiten en zorgen voor veel grip op het asfalt.

De techniek achter racen op een ovale baan

Raceauto’s voor komvormige ovalen rijden voortdurend op hoge snelheid en gaan tijdens het grootste deel van de wedstrijd steeds dezelfde kant op. Monteurs stellen de vering symmetrisch of juist verschillend af, zodat het chassis de aanhoudende zijdelingse krachten aankan en de banden grip houden. Speciale rubbersoorten worden zachter als ze warm worden. Daardoor ontstaat wrijving die de auto op de baan houdt.

Kleuren van professionele raceauto’s

  • Carrosseriepanelen: felrood, blauw of geel, met sponsorlogo’s
  • Aerodynamische achtervleugel: koolstofzwart of in de hoofdkleur van de carrosserie
  • Banden: donkergrijs of zwart rubber, met gekleurde merknamen op de zijkanten
  • Wielen en velgen: chroomzilver, matzwart of metallic goud
  • Vizier van de coureurshelm: donkerblauw, zwart of iriserend zilver
Vragen en antwoorden

Veelgestelde vragen over raceauto’s

Waarom hebben raceauto’s voor ovale banen zulke grote achtervleugels?
De brede vleugel stuurt lucht omhoog, waardoor de achterkant van de auto op het asfalt wordt gedrukt. Die extra druk helpt voorkomen dat de achterbanden slippen in scherpe bochten bij hoge snelheid.
Hoe snel rijden professionele auto’s op ovale banen?
Afhankelijk van de raceklasse en de motor kunnen de snelste raceklassen op lange superspeedway-ovalbanen snelheden van ruim 320 km/u halen.
Waarom hebben de banden van deze sportwagens geen profiel?
Slicks hebben zoveel mogelijk rubber dat het droge asfalt raakt en bieden daardoor de meeste grip. Groeven zijn alleen nodig op natte dagen om water onder de banden vandaan af te voeren.
Advertentie