Ga naar inhoud
Labugen

Formule 1-raceauto op een klinkerweg

Een gestroomlijnde formulewagen rijdt over een rechte weg met brede stenen klinkers.

Een grote, verzonnen formulewagen rijdt over een weg met brede klinkers.
Formule 1-raceauto op een klinkerweg
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Formulewagen op een klinkerweg

De tekening toont één openwielraceauto die over een rechte weg rijdt. De auto heeft een brede achtervleugel, brede banden en een open cockpit die is ontworpen voor snelheid. Eenvoudige wegmarkeringen lopen over het oppervlak met brede rechthoekige klinkers; de omgeving is verder leeg.

Snel rijden op een ongewoon wegdek

Formulewagens rijden meestal op speciaal aangelegde asfaltcircuits met veel grip en aandacht voor veiligheid. Een moderne auto met veel neerwaartse druk zou op klinkers hevig trillen door de ongelijke voegen tussen de stenen. Vroeger waren sommige autoracecircuits, zoals de beroemde Indianapolis Motor Speedway, helemaal bestraat met miljoenen zware straatstenen.

Kleuren van formulewagens

  • Carrosserie: felrood, geel, blauw of zilver, passend bij de kleuren van het team
  • Rubberen banden: diepzwart, met witte of gekleurde markeringen op de zijkant
  • Klinkers: aardebruin, donker terracotta of antracietgrijs
  • Achtervleugel en aerodynamische onderdelen: in de kleur van het chassis of van zwart koolstofvezel
Vragen en antwoorden

Veelgestelde vragen over formulewagens

Waarom werden sommige historische racecircuits met klinkers bestraat?
Klinkers waren veel duurzamer en boden meer grip dan de losse aarde of het grind van vroege autoraces. Later werd asfalt gebruikt voor een gladder wegdek waarop sneller gereden kon worden.
Kan een moderne formulewagen op gewone stadsstraten of klinkerwegen rijden?
Formulewagens zijn speciaal gebouwd, hebben weinig bodemvrijheid en een stugge ophanging voor gladde racecircuits. Rijden over hobbelige klinkers of straatstenen kan de bodemplaat en onderdelen van de ophanging beschadigen.
Waarom hebben raceauto’s grote achtervleugels?
De achtervleugel werkt als een vliegtuigvleugel ondersteboven en duwt de achterbanden met aerodynamische kracht tegen de grond. Daardoor heeft de auto in bochten meer stabiliteit en bij hoge snelheden meer grip.
Advertentie