Ga naar inhoud
Labugen

Raceauto met grote achterspoiler en gesloten cockpit

Een gestroomlijnde raceauto met een aerodynamische achtervleugel en gesloten cockpit.

Een gestroomlijnde raceauto met een gesloten cockpit, grote achterspoiler en brede wielen, gezien van opzij.
Raceauto met grote achterspoiler en gesloten cockpit
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Auto kleurplaten

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Auto kleurplaten

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Aerodynamisch ontwerp van een moderne raceauto

Op deze horizontale tekening zie je van opzij een snelle raceauto met ronde vormen. De auto heeft een gesloten cockpit, twee zijspiegels en een opvallende spoiler achter op de carrosserie. Hij staat op brede wielen en er is geen achtergrond.

Waarom raceauto’s een achtervleugel hebben

Een achterspoiler zorgt voor neerwaartse druk, waardoor de auto bij hoge snelheid stevig op het circuit blijft liggen. Zo glijden de banden minder snel weg in scherpe bochten op asfalt. Raceteams stellen de hoek van de vleugel af op het circuit: een baan met lange rechte stukken vraagt om een andere afstelling dan een circuit met krappe bochten.

Kleuren voor de onderdelen van een raceauto

  • Carrosserie: felrood, helder geel of elektrisch blauw, met kleurrijke sponsornamen
  • Achterspoiler: carbonachtig grijs of glanzend zwart, passend bij de afwerking van de auto
  • Zijspiegels: dezelfde kleur als de carrosserie of een opvallende accentkleur
  • Banden en velgen: donker antracietkleurig rubber met zilverkleurige metalen velgen
  • Voorruit: lichtblauwe of grijs getinte weerspiegeling
Vragen en antwoorden

Veelgestelde vragen over raceauto’s

Waarom hebben raceauto’s een lage, ronde carrosserie?
Een lage carrosserie met ronde vormen vangt minder lucht, zodat de auto soepel door de lucht beweegt.
Van welk materiaal zijn racevleugels gemaakt?
De meeste moderne racevleugels zijn gemaakt van lichtgewicht koolstofvezel. Dat materiaal is sterk zonder de auto onnodig zwaar te maken.
Zijn de zijspiegels van raceauto’s anders dan die van gewone auto’s?
Zijspiegels van raceauto’s zijn kleiner en aerodynamisch gevormd. Zo vangen ze minder lucht, terwijl de coureur toch achter de auto kan kijken.
Advertentie