Ga naar inhoud
Labugen

Klassieke tourauto

Een klassieke oldtimer, van voren gezien, met herkenbare details uit de vroege autogeschiedenis.

Een klassieke tourauto van voren, met grote ronde koplampen, kleine lampen eronder en een brede voorruit.
Klassieke tourauto
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Auto kleurplaten

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Auto kleurplaten

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Klassieke oldtimer van voren

De verticale tekening toont een vroege tourauto die recht van voren is afgebeeld. Je ziet een ronde motorkap, een brede voorruit, zijspiegels, een stevige voorbumper en onderaan een rechthoekige kentekenplaat. Onder de carrosserie zijn twee wielen zichtbaar. De auto heeft grote ronde koplampen en kleinere extra lampen lager aan de voorkant.

De geschiedenis van vroege tourauto’s

In de eerste decennia van de auto werden tourauto’s gemaakt voor lange ritten over onverharde landwegen. Anders dan eenvoudige stadsauto’s hadden deze auto’s een ruime passagiersruimte en een stevig metalen chassis, geschikt voor ruwe wegen. De opvallende ronde koplampen werkten op carbidgas of vroege elektrische lampen en verlichtten de donkere landwegen.

Kleuren voor klassieke auto’s

  • Carrosserie: diep bordeauxrood, marineblauw, donkergroen of glanzend zwart
  • Koplampen: helder glas met een glanzende chromen rand
  • Radiatorrooster en bumper: zilverkleurig chroom of gepolijst messing
  • Banden: gebroken wit of de natuurlijke kleur van rubber, met een donker profiel in het midden
Vragen en antwoorden

Veelgestelde vragen over klassieke tourauto’s

Waarvoor werden tourauto’s vroeger vooral gebruikt?
Tourauto’s waren gebouwd om gezinnen en hun bagage comfortabel over lange afstanden te vervoeren, voordat er verharde snelwegen waren.
Waarom hadden oude auto’s grote ronde koplampen aan de buitenkant?
De eerste koplampen hadden losse lampen. Die moesten met beugels aan de buitenkant worden bevestigd, zodat ze op de vroege auto’s konden worden gekoeld en afgesteld.
Waarvan werden bumpers van klassieke auto’s gemaakt?
Bumpers van oldtimers waren meestal gemaakt van zwaar gesmeed staal met een glanzende chromen laag, ter bescherming van de voorkant van de auto.
Advertentie