Ga naar inhoud
Labugen

Klassieke roadster met reservewiel bij een benzinepomp

Een klassieke roadster uit de jaren 30 met een reservewiel aan de zijkant staat naast een ouderwetse benzinepomp bij een tankstation.

Een gedetailleerde roadster uit de jaren 30 staat met een reservewiel naast een ouderwetse benzinepomp bij een tankstation.
Klassieke roadster met reservewiel bij een benzinepomp
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van oldtimers

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van oldtimers

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Klassieke roadster bij een ouderwets tankstation

Een open roadster uit de jaren 30 met een reservewiel staat naast een ouderwetse benzinepomp bij een klassiek tankstation. Vroeger hadden tankstations opvallende, hoge benzinepompen voor automobilisten op historische routes.

Auto’s en benzinepompen uit de jaren 30

Roadsters uit de jaren 30 waren populaire sportauto’s zonder dak. Vaak hadden ze een zichtbaar reservewiel op het spatbord of achterop. Op vroege benzinepompen zat bovenop soms een glazen bol waarin de hoeveelheid brandstof te zien was voordat die in de tank ging.

Klassieke kleuren voor auto’s en tankstations

  • Carrosserie van de roadster: diep bordeauxrood, klassiek zwart, marineblauw of crème
  • Banden en reservewiel: antracietgrijs of matzwart, met witte zijwanden
  • Ouderwetse benzinepomp: helder rood, groen of geel emaille met chromen details
  • Oprit van het tankstation: leigrijs asfalt of verweerd beton
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden

Waarom hadden auto’s uit de jaren 30 vaak een reservewiel aan de buitenkant?
De kofferbakruimte in vroege auto’s was beperkt. Daarom bevestigden ontwerpers het reservewiel aan de buitenkant, op het spatbord of achterop, zodat je er snel bij kon.
Hoe werkten benzinepompen in de jaren 30?
Bij vroege benzinepompen moest je met de hand pompen om benzine in een glazen cilinder bovenaan te krijgen. Daarna stroomde de brandstof door de zwaartekracht via een slang in de auto.
Advertentie