Колеса й тяги паровоза
Боковий вид класичного паровоза акцентує великі ведучі колеса й механічні з’єднувальні тяги.
Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами
Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами
Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису
Розмальовки з іменем дитини
Введіть ім’я дитини, щоб створити розмальовку з великими контурними літерами, які можна розфарбовувати та прикрашати.
Відкрити генератор →Генератор малюнків за крапками
Вісім малюнків для з’єднання крапок із трьома рівнями складності. Для молодших дітей є блідий контур-підказка, а для старших — лише крапки.
Відкрити генератор →Матеріали для друку
Робочі аркуші, графомоторні візерунки, лабіринти та «з’єднай крапки» у форматі A4.
Переглянути матеріали →
Механіка паровоза в боковому ракурсі
На ілюстрації весь паровоз показаний у профіль, а головну увагу приділено механізмам, що приводять його в рух. Великі ведучі колеса й важкі з’єднувальні тяги є основними видимими елементами цієї класичної машини.
Як паровоз передає силу на колеса
На відміну від сучасних електричних і дизельних машин, паровоз використовує зовнішню механіку для перетворення тиску пари на обертання. Пара штовхає поршні в циліндрах, а важкі сталеві тяги рухаються вперед і назад та безпосередньо обертають великі колеса. Цей механізм добре видно під час руху поїзда.
Справжні кольори деталей паровоза
- Корпус локомотива: темно-сірий, чорний або глибоко-зелений
- Ведучі колеса: чорні або червоні з полірованими сталевими ободами
- З’єднувальні тяги: нефарбована сталь, сріблясті або металево-сірі
- Дах кабіни й оздоблення котла: темно-вугільні або поліровано-латунні