Перейти к содержимому
Labugen

Тепловоз на железнодорожном пути

На раскраске изображён тяжёлый тепловоз на железнодорожном пути, с боковыми вентиляционными решётками и большими колёсами.

Тепловоз сбоку с вентиляционными решётками на корпусе и большими колёсами.
Тепловоз на железнодорожном пути
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Поезда

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Поезда

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Тепловоз на рельсах

Локомотив показан сбоку, поэтому заметны его длинный массивный корпус, решётки системы охлаждения и колёсные части. В большинстве современных тепловозов дизельный двигатель не вращает колёса напрямую. Он приводит в действие генератор, который вырабатывает электричество для тяговых двигателей, связанных с колёсными парами.

Зачем тепловозу боковые решётки

Мощный двигатель и электрическое оборудование выделяют много тепла. Через решётки проходит воздух, необходимый для работы вентиляторов и радиаторов системы охлаждения. Особенно важен отвод тепла, когда тяжёлый грузовой состав долго движется под большой нагрузкой или поднимается по уклону.

Настоящие цвета тепловоза и пути

  • Корпус тепловоза: жёлтый, тёмно-синий, оранжевый или серебристый
  • Боковые решётки: матово-чёрные или тёмно-серые
  • Колёса: тёмно-серые с серебристыми поверхностями катания
  • Рельсы: стально-серые, местами ржаво-коричневые
  • Шпалы: коричневые деревянные или серые бетонные
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Почему тепловоз называют дизель-электрическим?
Его дизельный двигатель вращает генератор, а выработанный ток питает тяговые электродвигатели. Именно они создают усилие, необходимое для движения колёс.
Для чего на боках тепловоза большие решётки?
Они пропускают воздух к радиаторам и вентиляторам. Так система охлаждения отводит тепло от работающего двигателя и другого оборудования.
Может ли тепловоз тянуть тяжёлый состав в гору?
Да, а при особенно большой массе поезда несколько локомотивов могут работать вместе. Их тяговое усилие объединяется для движения состава по сложному участку пути.
Реклама