Перейти к содержимому
Labugen

Роторный снегоочиститель — вид спереди

На раскраске показан спереди железнодорожный роторный снегоочиститель с большим рабочим колесом и кабиной.

Железнодорожный роторный снегоочиститель с огромным круглым рабочим колесом и кабиной, вид спереди.
Роторный снегоочиститель — вид спереди
Печать Скачать PNG

Формат A4 (книжная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Поезда

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Поезда

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Роторный железнодорожный снегоочиститель

Главная часть этой зимней машины — крупный круглый ротор, установленный перед корпусом. Он разрушает плотные снежные заносы и отбрасывает снег в сторону от железнодорожного полотна. Над рабочим механизмом расположена кабина, из которой экипаж следит за движением и работой оборудования. Такая техника нужна там, где обычного отвала недостаточно для расчистки глубокого или слежавшегося снега на путях.

Как расчищают глубокие горные заносы

На горных железных дорогах ветер может собирать снег в плотные сугробы между склонами и у выемок. Ротор не просто толкает эту массу вперёд, а захватывает её вращающимся колесом и выбрасывает через направляющий канал. Благодаря этому перед машиной не образуется постоянно растущая снежная куча.

Настоящие цвета роторного снегоочистителя

  • Роторное колесо: тёмно-красное, чёрное или стально-серое
  • Корпус машины: ярко-жёлтый, красный или тёмно-зелёный
  • Кабина: окрашена в цвет корпуса или в контрастный сигнальный цвет
  • Стёкла кабины: прозрачные с голубоватым или серым оттенком
  • Ходовая часть: угольно-серая или чёрная
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Как роторный снегоочиститель убирает снег с путей?
Вращающееся рабочее колесо разрезает плотный снег, захватывает его и направляет в выбросной канал. Затем снежная масса отлетает в сторону от рельсов.
Может ли такой снегоочиститель ехать самостоятельно?
Многие традиционные роторные машины не приводят свои колёса в движение. Их толкает один или несколько мощных локомотивов.
Почему обычный железнодорожный отвал не всегда справляется с заносом?
Перед отвалом глубокий снег постепенно накапливается и сильно сопротивляется движению. Ротор удаляет эту массу в сторону, поэтому лучше подходит для тяжёлых заносов.
Реклама