Перейти к содержимому
Labugen

Моторная дрезина под облаком

Эта раскраска представляет закрытую моторную дрезину, движущуюся по железнодорожным рельсам под небольшим облаком.

Закрытая моторная дрезина с окнами, передней фарой и крупными колёсами едет по рельсам под небольшим облаком.
Моторная дрезина под облаком
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Поезда

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Поезда

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Моторная дрезина на железной дороге

Лёгкая служебная машина едет по прямому участку пути. У неё есть закрытая кабина с широкими окнами, передняя фара и крупные колёса, приспособленные для движения по стальным рельсам. Над дорогой находится небольшое облако. Такие дрезины перевозят железнодорожных работников, инструменты и оборудование к местам осмотра или ремонта, куда удобнее добраться непосредственно по путям.

Как менялись служебные дрезины

Первые дрезины приводились в движение руками или педалями. Позднее на лёгкие железнодорожные тележки начали устанавливать двигатели, благодаря чему рабочие смогли быстрее добираться до удалённых участков. Небольшие размеры некоторых машин позволяли сравнительно быстро поставить их на рельсы или убрать с пути.

Настоящие цвета моторной дрезины

  • Корпус кабины: ярко-жёлтый, оранжевый или оливково-зелёный
  • Колёса: тёмно-серые, стальные или чёрные
  • Корпус передней фары: серебристый или жёлтый
  • Оконные рамы: чёрные, серые или в цвет кабины
  • Облако: белое с лёгким серым оттенком
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Для чего железнодорожникам нужна моторная дрезина?
На ней перевозят бригаду, инструменты и небольшое оборудование к месту осмотра или ремонта путей. Она легче и компактнее обычного поезда.
Как дрезина удерживается на рельсах?
Её колёса имеют выступающие реборды с внутренней стороны. Они помогают направлять машину вдоль рельсов и не дают колёсам легко сойти в сторону.
Может ли дрезина развернуться на железнодорожном пути?
Некоторые лёгкие модели снабжались подъёмным устройством под днищем. Рабочие приподнимали машину и вручную поворачивали её в противоположную сторону.
Реклама