Stivuitor militar care ridică o ladă de provizii

Stivuitorul este desenat în prim-plan: un catarg înalt din oțel cu două furci, o cabină deschisă cu cadru de protecție, scaunul șoferului, volanul și o stea cu cinci colțuri pe lateral. Anvelopele mari cu profil adânc arată că utilajul este construit pentru teren accidentat. Pe furci, așezată pe un palet, stă o ladă mare de lemn întărită cu scânduri diagonale. În fundal se văd și alte lăzi așezate pe paleți, un gard din plasă de sârmă ghimpată și un hangar boltit cu acoperiș ondulat în partea stângă.

Stivuitoarele, paleții și logistica militară

Primele utilaje de ridicat au apărut în fabrici în preajma Primului Război Mondial, însă stivuitoarele s-au răspândit cu adevărat în timpul Celui de-al Doilea Război Mondial, când armatele trebuiau să transporte rapid cantități uriașe de hrană, combustibil și muniție. Încărcarea mărfurilor pe paleți standard de lemn îi permitea unui singur operator să ridice o stivă întreagă dintr-o mișcare, o metodă folosită și astăzi în aproape orice depozit.

Un stivuitor funcționează oarecum ca un balansoar: cilindrii hidraulici și lanțurile ridică furcile de-a lungul catargului, în timp ce o contragreutate masivă aflată în spate împiedică utilajul să se răstoarne în față sub greutatea încărcăturii. Clădirile boltite asemănătoare celei din fundal, cunoscute drept colibe Quonset, au fost produse pentru prima dată pentru Marina SUA în 1941 și puteau fi asamblate rapid din nervuri de oțel și tablă metalică.