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Pneu de carro largo em grande plano

Um pneu de carro largo surge em grande plano e em ângulo, destacando o rasto fundo como o elemento central da página.

Grande plano de um pneu de carro largo com piso marcado e ranhuras fundas, oferecendo áreas nítidas para colorir.
Pneu de carro largo em grande plano
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Um pneu de carro visto de perto

O desenho foca-se apenas num pneu grande. A superfície larga divide-se em blocos firmes de piso e sulcos profundos, enquanto a vista de lado revela a curva exterior e o espaço aberto no meio.

Para que serve o rasto do pneu na estrada

As ranhuras ajudam a escoar a água no ponto de contacto da borracha com o piso molhado. Quando o rasto fica gasto, o pneu tem menos profundidade para afastar a água, o que reduz a aderência em dias de chuva.

Cores reais de um pneu de automóvel

  • Rasto de borracha: preto ou tom de carvão muito escuro
  • Ranhuras do piso: pretas, por vezes com um aspeto mais escuro do que o relevo
  • Parede lateral do pneu: preto baço com pequenas marcações em relevo
  • Abertura interior: cinzento-escuro ou preto quando ainda não tem jante colocada
  • Pó num pneu usado: cinzento-claro, bege ou castanho poeirento
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Porque é que os pneus dos carros são feitos de borracha?
A borracha consegue fletir enquanto a roda gira e o veículo anda sobre pisos irregulares. Os compostos de pneu garantem boa aderência e resistem ao calor e ao desgaste.
Porque é que o pneu tem ranhuras em vez de ser liso?
Os sulcos fazem parte do desenho do rasto e ajudam o pneu a lidar com água, terra solta e diferentes condições da via. Cada tipo de veículo pode usar desenhos de piso distintos.
Os pneus mantêm sempre o mesmo formato quando o carro anda?
Não. A parte que toca no chão fica ligeiramente espalmada com o peso do veículo e volta à forma arredondada à medida que roda e sai do contacto com o solo.
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