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Roda grande de carro numa garagem

Uma roda de automóvel de grandes dimensões ergue-se na vertical sobre o chão de mosaicos de uma garagem, diante de paredes com painéis.

Uma roda grande de carro assente no chão de azulejos de uma garagem, com aberturas largas entre os raios.
Roda grande de carro numa garagem
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Roda de carro na garagem

A roda surge virada de frente, revelando o cubo central e os espaços amplos entre os raios da jante. Os mosaicos do chão estendem-se por baixo, enquanto os painéis de parede delimitam o espaço interior da garagem.

Porque têm as jantes aberturas entre os raios

Os raios unem o aro exterior ao cubo central, deixando aberturas entre si. Esses espaços reduzem o peso das peças e deixam o ar circular em redor dos travões, que aquecem bastante ao travar um veículo em andamento.

Cores reais de uma roda de carro e da garagem

  • Borracha do pneu: preta ou cinzento-escuro
  • Jante metálica: prateada, cinzento-escuro, preta, bronze ou branca
  • Cubo central: cinzento metalizado, prateado ou preto
  • Mosaicos do chão: habitualmente cinzentos, beges, castanhos ou cerâmica avermelhada
  • Painéis de parede: muitas vezes brancos, cinzento-claros, beges ou em madeira natural
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Qual é a diferença entre um pneu e uma roda?
O pneu é a peça de borracha exterior que toca no chão. A roda inclui a jante rígida e o cubo que suportam o pneu e o fixam ao carro.
Porque deve uma roda de carro estar equilibrada?
A distribuição homogénea do peso garante que a roda gira suavemente. Uma roda descalibrada causa vibrações e provoca o desgaste irregular dos pneus.
Porque se guardam rodas na garagem?
A garagem é um local protegido para arrumação e manutenção automóvel. Uma roda sobresselente ou um conjunto de pneus de substituição podem ficar aí guardados até serem necessários.
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