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Labugen

Carrinha de caixa aberta junto a um vau no rio

Uma carrinha de rali resistente de todo-o-terreno encontra-se junto a um vau calmo no rio, ao lado de um jerricã grande e de uma rocha, num caminho na natureza.

Carrinha de rali todo-o-terreno junto a um vau largo no rio, com um jerricã grande e uma rocha próxima.
Carrinha de caixa aberta junto a um vau no rio
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Formato A4 (vertical), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Carrinha de rali todo-o-terreno num vau de rio

Esta cena apresenta uma carrinha de rali estacionada junto à travessia de um rio calmo num trilho de terra. Um jerricã de grande capacidade e uma rocha repousam à beira da água, integrados na paisagem natural.

Curiosidades sobre vaus de rios e veículos todo-o-terreno

Um vau é um ponto naturalmente pouco profundo num ribeiro ou rio onde os veículos conseguem atravessar sem recurso a pontes. As carrinhas de rali todo-o-terreno são concebidas com suspensões sobrelevadas e entradas de ar do motor elevadas, o que lhes permite cruzar águas baixas em segurança. Os reservatórios portáteis de combustível, conhecidos como jerricãs, foram desenhados com três pegas distintas para facilitar o transporte em expedições longas por locais isolados.

Cores reais dos elementos

  • Carroçaria da carrinha de rali: laranja vivo, verde-escuro, branco brilhante ou areia do deserto
  • Água do rio: turquesa claro e transparente, azul-celeste suave ou verde-azeitona ténue
  • Jerricã: verde-tropa, vermelho vivo ou aço preto mate
  • Rocha da margem: cinzento-ardósia, antracite ou pedra em tons de terra escuros
  • Terra do trilho: terra castanho-avermelhada, areia bege ou gravilha cinzenta
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Como é que as carrinhas atravessam os rios em segurança sem danificar o motor?
Os veículos todo-o-terreno possuem uma distância elevada ao solo e tubos de admissão de ar chamados snorkels, que puxam o ar acima da linha do tejadilho. Isto evita a entrada de água nos cilindros do motor ao passar por vaus pouco profundos.
Para que serve um jerricã em ralis de todo-o-terreno?
O jerricã é um recipiente robusto de metal ou plástico usado para transportar combustível adicional, água ou óleo em zonas remotas sem postos de abastecimento. A sua forma com lados planos facilita a fixação em veículos de expedição.
Porque é que estas passagens pouco profundas se chamam vaus?
Um vau é uma zona natural de pouca profundidade num rio com leito firme, feito de cascalho ou rocha consolidada, capaz de suportar o peso dos veículos que o atravessam.
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