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Autocarro junto a um cone de trânsito

Um autocarro urbano surge parado na diagonal, mostrando as portas de entrada de passageiros e as janelas laterais, ao lado de um pequeno cone de trânsito perto da roda traseira.

Autocarro urbano estacionado junto a um cone de trânsito, com janelas grandes e contornos nítidos para pintar.
Autocarro junto a um cone de trânsito
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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Autocarro de cidade estacionado ao lado de um cone

O veículo surge ligeiramente inclinado de perfil, deixando ver o para-brisas dianteiro com escovas e as portas de acesso para passageiros. Uma fila de janelas percorre a lateral da carroçaria por cima das rodas. Pousado no chão, perto da roda traseira, encontra-se um pequeno cone de sinalização usado para garantir a segurança rodoviária.

Cones de trânsito e segurança na estrada

Os cones de sinalização surgiram na década de 1940 para desviar veículos em segurança junto a obstáculos na estrada ou obras em paragens. Os modelos atuais são fabricados em PVC flexível de cor laranja fluorescente, mantendo-se bem visíveis mesmo com pouca luz natural e recuperando a forma se forem atingidos. Os motoristas de autocarro encontram frequentemente estes marcadores perto de oficinas de manutenção ou paragens provisórias.

Cores reais de autocarros e equipamentos de segurança

  • Cone de sinalização: laranja fluorescente com faixas brancas refletoras
  • Carroçaria do autocarro: pintura urbana em azul vivo, amarelo ou branco
  • Janelas laterais de passageiros: vidro transparente ou com tom azul-claro
  • Pneus e borrachas de vedação das portas: preto mate ou cinzento-escuro
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Porque são os cones de trânsito cor de laranja tão vivo?
A cor laranja fluorescente garante grande visibilidade à distância para os condutores, mesmo com chuva intensa ou nevoeiro.
Porque têm os autocarros urbanos portas dobráveis?
As portas de fole ou de correr abrem rapidamente para dentro sem invadir o passeio nem as faixas de rodagem laterais.
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