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Barco de combate a incêndios numa doca seca

Um barco especializado no combate a incêndios, equipado com canhões de água de grande capacidade, está assente em apoios numa doca seca de um estaleiro naval para manutenção.

Um barco de combate a incêndios equipado com material de extinção numa doca seca de um estaleiro naval.
Barco de combate a incêndios numa doca seca
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Barco de combate a incêndios numa doca seca de um estaleiro naval

Nesta cena, o barco de emergência encontra-se fora de água, com todo o casco visível, numa doca seca de um estaleiro naval comercial. Na superestrutura veem-se os equipamentos de combate a incêndios, incluindo canhões de água e material especializado de convés. As paredes da doca seca rodeiam a parte inferior do casco, permitindo observar toda a estrutura do barco durante a inspeção.

Manutenção dos barcos de combate a incêndios

As docas secas são bacias fechadas que se enchem de água para receber embarcações e depois se esvaziam com bombas, deixando expostas as partes submersas do casco. Os barcos de combate a incêndios precisam de entrar periodicamente em doca seca para remover organismos marinhos incrustados, inspecionar as hélices de propulsão e aplicar revestimentos protetores anti-incrustantes no casco. Estas embarcações portuárias têm bombas de enorme potência, que captam água diretamente da baía ou do rio para combater incêndios em cais e navios.

Cores reais dos barcos de combate a incêndios

  • parte superior do casco: vermelho vivo ou laranja de alta visibilidade, com elementos estruturais brancos
  • parte submersa do casco: revestimento protetor anti-incrustante vermelho-escuro, azul-marinho ou preto mate
  • canhões de água do convés: latão polido, prateado metálico ou acabamento industrial amarelo de segurança
  • paredes da doca seca: betão cinzento desgastado, chapas de aço enferrujadas ou madeira escura e molhada
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas sobre barcos de combate a incêndios e docas secas

Porque é necessário colocar um barco de combate a incêndios numa doca seca para fazer a manutenção?
A água salgada e os organismos marinhos desgastam os cascos e os veios das hélices ao longo do tempo. Ao esvaziar a doca seca, os técnicos conseguem aceder em segurança às peças normalmente submersas, abaixo da linha de água, para as reparar.
Como bombeiam estes barcos a água para apagar incêndios junto à água?
Captam água diretamente do porto através de válvulas de admissão no casco. Os motores potentes a bordo acionam bombas capazes de lançar milhares de litros por minuto pelos canhões do convés.
Estes barcos podem ajudar os bombeiros em terra junto aos portos?
Sim, podem atracar junto à margem e bombear água do porto diretamente para as mangueiras dos bombeiros em terra. Esta capacidade permite um abastecimento ilimitado de água durante grandes incêndios perto de infraestruturas portuárias ou ribeirinhas.
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