Saltar para o conteúdo
Labugen

Balão de ar quente e carro

Um balão de ar quente às riscas flutua num céu repleto de nuvens acima de um pequeno carro que viaja em terra firme.

Grande balão de ar quente às riscas a flutuar entre as nuvens enquanto um carro pequeno circula por baixo.
Balão de ar quente e carro
Imprimir Descarregar PNG

Formato A4 (vertical), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

Publicidade

Todos os desenhos para colorir: Páginas para colorir de veículos e máquinas

Mais desta categoria

Desenhos semelhantes: Páginas para colorir de veículos e máquinas

Próximo passo

Que mais imprimir? Grátis, sem conta

Balão de ar quente às riscas a flutuar sobre a estrada

Um grande balão de ar quente com riscas verticais paira bem alto na atmosfera, rodeado por nuvens. Muito abaixo, no chão, um pequeno automóvel segue o seu caminho.

Princípios de voo térmico dos balões de ar quente

Os balões de ar quente mantêm-se no ar porque o ar aquecido no interior do invólucro é menos denso do que o ar frio circundante. Os queimadores a propano aquecem o ar interior, criando a impulsão necessária para elevar o cesto e os passageiros nas correntes aéreas.

Cores autênticas para o material de aviação e automóveis

  • Riscas do tecido do balão: amarelo, azul-escuro e vermelho vivo alternados
  • Cesto entrançado de passageiros: bege natural, castanho ou tom de vime de palha
  • Nuvens no céu: branco suave ou cinzento-ardósia claro
  • Carroçaria do carro: tom carmesim clássico, azul-real ou acabamento branco
  • Pneus de borracha do carro: cinzento-carvão ou preto baço
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas sobre balões de ar quente e carros

Como controlam os pilotos a direção de um balão de ar quente?
Os pilotos não conseguem manobrar diretamente como os condutores de carros; sobem ou descem para apanhar correntes de ar que sopram em direções diferentes a várias altitudes.
Um balão de ar quente consegue voar mais depressa do que um carro de passageiros?
Os balões deslocam-se apenas à velocidade do vento circundante, habitualmente entre 8 e 24 km/h, o que os torna muito mais lentos do que os carros a circular na autoestrada.
Publicidade