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Comboio com ovos da Páscoa

Quatro ovos da Páscoa decorados viajam em cima da caldeira de uma locomotiva a vapor antiga, que puxa o seu tênder ao longo dos carris.

Locomotiva a vapor a puxar um tênder com quatro ovos da Páscoa decorados em cima da caldeira, sobre os carris.
Comboio com ovos da Páscoa
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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O que transporta o comboio da Páscoa

A locomotiva a vapor avança pelos carris com quatro ovos da Páscoa grandes alinhados sobre a caldeira. Logo atrás da cabina segue o tênder, completando o conjunto. A ilustração centra-se apenas no comboio, na sua carga festiva e na linha férrea sob as rodas, sem elementos de paisagem em redor.

Curiosidades sobre o comboio da Páscoa

As locomotivas a vapor geram energia ao aquecer água, usando a força do vapor para movimentar os pistões ligados às rodas. O tênder serve tradicionalmente para transportar o combustível e a água necessários para toda a viagem. Os ovos decorados associaram-se à Páscoa através de tradições que celebram a primavera, a renovação e a vida nova.

Cores dos comboios a vapor e dos ovos

  • Locomotiva a vapor: habitualmente preta, verde-escura ou vermelha-escura
  • Rodas de metal e bielas: cinzento-aço ou preto
  • Tênder: muitas vezes pintado com a mesma cor da locomotiva
  • Ovos da Páscoa decorados: tons vivos como vermelho, azul, amarelo, verde ou roxo
  • Carris e travessas: aço cinzento-prateado com travessas de madeira castanhas
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Porque é que as locomotivas a vapor precisavam de um tênder?
O tênder guardava a água para a caldeira e o combustível, como carvão ou lenha. Assim, a locomotiva conseguia percorrer distâncias maiores sem ter de parar para reabastecer.
Porque se decoram ovos na Páscoa?
Os ovos representam desde a antiguidade a vida nova e a chegada da primavera. Em muitas culturas, as famílias decoram-nos com tintas, padrões coloridos e vários enfeites.
Como é que o vapor faz a locomotiva andar?
O vapor quente empurra os pistões para a frente e para trás. As bielas transmitem esse movimento às rodas motoras, fazendo-as girar sobre os carris.
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