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Princesa nas cocheiras do palácio

Antes de partir numa viagem real, o equipamento e a bagagem são preparados nas espaçosas cocheiras do palácio, com chão de tijolo.

Uma princesa junto a uma sela e a um baú de viagem dentro de umas cocheiras espaçosas.
Princesa nas cocheiras do palácio
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Formato A4 (horizontal), contornos pretos sobre fundo branco · para casa e para a escola

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No interior das cocheiras reais

As cocheiras eram edifícios anexos destinados a guardar carruagens, arreios e equipamento de viagem nas propriedades reais. Neste espaço amplo com chão em tijolo e grandes portas duplas, uma princesa encontra-se perto de uma sela de couro e de um baú de viagem. Uma pesada roda de madeira pousada ao lado mostra os preparativos necessários antes de longas viagens por terra.

Manutenção de carruagens e arreios de cavalos

Manter os veículos e o equipamento de montaria prontos a usar exigia cocheiros, carpinteiros de rodas e seleiros dedicados. As selas eram feitas de couro de vaca resistente sobre uma armação de madeira, precisando de ser oleadas regularmente para não secarem nem racharem. As rodas das carruagens juntavam aros curvos de madeira a uma cinta exterior de ferro bem ajustada, capaz de resistir aos caminhos de pedra mais difíceis.

Cores reais dos elementos das cocheiras

  • Sela de couro: castanho-avelã quente, camelo escuro ou cabedal preto oleado
  • Chão de tijolo: vermelho-tijolo, terracota suave ou laranja-escuro queimado
  • Roda de carruagem: madeira natural de carvalho com o aro exterior em ferro escuro
  • Portões da cocheira: madeira pintada de verde-escuro ou carvalho encerado
  • Correias do baú: fivelas em latão dourado com tiras de couro preto ou castanho
Perguntas e respostas

Perguntas e respostas

Para que serviam as cocheiras de um palácio?
As cocheiras protegiam carruagens e arreios da chuva e da humidade, evitando que a madeira empenasse e o couro se estragasse. Serviam também como oficina para reparar rodas e guardar malas de viagem.
Como eram feitas as rodas das carruagens para aguentar caminhos difíceis?
Os artesãos montavam os raios e a curva de madeira, aqueciam a toda a volta uma cinta de ferro e colocavam-na sobre a roda. Ao arrefecer, o metal apertava a madeira com força, tornando o conjunto muito resistente.
Porque se usava chão de tijolo nas cocheiras antigas?
O piso de tijolo criava uma superfície sólida para suportar veículos pesados e os cascos dos cavalos sem estalar. Além disso, facilitava a limpeza e o escoamento da água, mantendo o espaço seco para o couro guardado.
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