Ga naar inhoud
Labugen

Sneeuwploegwagen van voren

Van voren gezien zijn de brede schuif en de koplampen van deze sneeuwploegwagen goed te zien.

Een sneeuwploegwagen rijdt recht op je af, met een brede schuif, twee ronde koplampen en twee zwaailichten op het dak.
Sneeuwploegwagen van voren
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van vrachtwagens en graafmachines

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van vrachtwagens en graafmachines

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Sneeuwploegwagen recht van voren

Deze sneeuwploegwagen rijdt recht op de kijker af. De brede, licht gebogen schuif loopt over de hele voorkant. Boven de voorruit zitten twee zwaailichten, aan weerszijden grote buitenspiegels en onder de ruit twee ronde koplampen.

Zo werkt een sneeuwploeg

Het blad van een sneeuwploeg voor de snelweg is gebogen, zodat de sneeuw naar de zijkant wordt geschoven. De chauffeur zit hoog in de cabine om over het brede blad heen te kunnen kijken. Bij zware sneeuwval rijden soms meerdere sneeuwploegen schuin achter elkaar over de rijstroken, zodat ze de weg in één keer kunnen vrijmaken.

Kleuren voor een sneeuwploegwagen van voren

  • Cabine en carrosserie: feloranje, groen of geel als veiligheidskleur
  • Schuif: metaalgrijs staal met een verstevigde zwarte rand
  • Koplampen en extra lampen: helder glas met een felgele halogeenkleur
  • Voorruit: blauwgrijs getint glas
  • Banden: zwart rubber met diep profiel
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden

Waarom zitten de koplampen van een sneeuwploeg hoger dan die van een gewone vrachtwagen?
De koplampen zitten hoger aan de cabine, zodat het licht over de brede schuif heen schijnt. Gewone koplampen zouden door de schuif worden afgedekt en verblindend weerkaatsen in opwaaiende sneeuw.
Van welk materiaal is een sneeuwschuif gemaakt?
De meeste stevige sneeuwschuiven zijn gemaakt van sterk koolstofstaal of dik constructiestaal. Sommige moderne schuiven hebben een slijtvaste rand van polyurethaan. Die maakt minder geluid en beschermt wegmarkeringen tegen beschadiging.
Hoe hard rijden sneeuwploegen als ze de weg sneeuwvrij maken?
Op snelwegen rijden sneeuwploegen tijdens het schuiven meestal 25 tot 35 mijl per uur (ongeveer 40 tot 56 km/u). Met een gelijkmatige, gematigde snelheid kunnen ze natte, zware sneeuw opzijduwen en houden ze grip op het gladde wegdek.
Advertentie