Ga naar inhoud
Labugen

Wegenschaaf van voren

Een hoge wegengraadmachine is van voren te zien. De grote wielen staan symmetrisch aan weerszijden, met onderaan een horizontale blad en daarboven de cabine met grote voorruit en twee antennesteunen op het dak. De achtergrond is leeg.

Een wegengraadmachine van voren, met grote wielen en een horizontaal blad onderaan.
Wegenschaaf van voren
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van graafmachines en bouwvoertuigen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van graafmachines en bouwvoertuigen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

De wegengraadmachine van voren

Een wegengraadmachine heeft een lang frame waarmee de grond nauwkeurig wordt geëgaliseerd en wegen worden aangelegd. Van voren gezien steekt de cabine boven de lange hoofdbalk uit. De brede vooras zorgt voor stabiliteit.

Kantelbare voorwielen

De voorwielen van een wegengraadmachine kunnen schuin worden gezet. Zo kan de bestuurder de zijwaartse kracht opvangen wanneer het blad grond, grind of sneeuw opzij schuift.

Kleuren van een wegengraadmachine

  • Frame en motorkap: felgeel, verkeersoranje of gemeentegroen
  • Middelste blad: hardstaalgrijs of zilverkleurig met afgesleten randen
  • Voor- en achterbanden: zwaar zwart rubber met diep profiel
  • Gesloten cabine: donker metalen frame met heldere glazen ramen
  • Stuurcilinders en verbindingen: zwart, donkergrijs of dezelfde kleur als de machine
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden

Wat doet een wegengraadmachine op een bouwplaats?
Een wegengraadmachine maakt de ondergrond glad en vlak voordat er asfalt of beton wordt gelegd voor wegen en funderingen van gebouwen.
Waarom kunnen de voorwielen schuin staan?
Door de voorwielen opzij te kantelen kan de machine de kracht weerstaan van aarde die langs het schuin geplaatste blad schuift. Zo blijft ze rechtuit rijden.
Waar zit de motor van een wegengraadmachine?
De motor en de transmissie zitten boven de achterste aangedreven assen. Zo rust het gewicht op de aangedreven wielen en blijft het lange voorste frame vrij voor het blad.
Advertentie