Ga naar inhoud
Labugen

Betonmixer bij een tramremise

Een zware betonmixer is aan het werk naast een gemeentelijke tramremise die wordt uitgebreid.

Een betonmixer staat naast een tramremise die op een lentedag wordt uitgebreid.
Betonmixer bij een tramremise
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van vrachtwagens en graafmachines

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van vrachtwagens en graafmachines

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Bouwplaats bij de remise

Op deze afbeelding staat een betonmixer bij een tramremise waar uitbreidingswerkzaamheden plaatsvinden. Zwaar bouwmaterieel levert vloeibaar bouwmateriaal voor nieuwe OV-infrastructuur en funderingen voor de rails.

Hoe werkt een betonmixer?

Een betonmixer heeft een draaiende trommel die schuin op de vrachtwagen staat. Tijdens het rijden blijft de trommel draaien, zodat het natte cementmengsel niet hard wordt voordat het wordt gestort. Tramlijnen hebben remises waar trams worden onderhouden, gewassen en ’s nachts op aparte sporen staan. Voor extra stallingssporen zijn dikke gewapendbetonnen platen nodig die het zware gewicht van elektrische trams kunnen dragen.

Kleuren van een bouwplaats

  • Draaiende mixtrommel: veiligheidsgeel, feloranje of wit met rode strepen
  • Cabine en chassis: donkergrijs, marineblauw of industriegroen
  • Vers gestort nat beton: licht leigrijs met een natte glans
  • De remise: industrieel baksteenrood, lichtgrijs beton of donker staalplaat
  • Grond op de bouwplaats: aardebruin, grindgrijs of donkere aarde
Vragen en antwoorden

Vragen over bouwvoertuigen voor het openbaar vervoer

Waarom moet de trommel van een betonmixer tijdens het rijden blijven draaien?
Door het draaien blijven de ingrediënten goed gemengd en zakken cement, water, zand en steenslag niet naar de bodem en worden ze niet hard.
Wat gebeurt er in een tramremise?
In een tramremise staan trams ’s nachts gestald, wordt onderhoud aan de stroomvoorziening uitgevoerd en zijn inspectieputten waar monteurs onder de trams kunnen werken.
Hoe komt het beton van de vrachtwagen op de bouwplaats?
De chauffeur laat de trommel de andere kant op draaien. Daardoor wordt het beton langs de interne spiraalbladen omhoog gevoerd en komt het via een opklapbare stortgoot op de juiste plek terecht.
Advertentie