Ga naar inhoud
Labugen

Trein onder de overkapping van het station

De voorkant van een grote locomotief staat opgesteld op het spoor onder de gebogen overkapping van een treinstation.

Een grote trein staat op het spoor onder de overkapping van het station met duidelijke omtrekken.
Trein onder de overkapping van het station
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

De trein onder de stationsoverkapping

Het vooraanzicht van een grote locomotief staat centraal op de spoorstaven onder een brede, gebogen overkapping. Aan weerszijden van de trein bevinden zich perrons en een reeks dragende pijlers. De dakconstructie strekt zich hoog boven de sporen uit en overdekt de gehele stationsomgeving rondom de locomotief.

Waarom stations een grote overkapping hebben

Een overkapping op een station beschermt reizigers en wachtende treinen tegen regen, sneeuw en fel zonlicht. De grote boogconstructie verdeelt het gewicht van het dak gelijkmatig naar de dragende pijlers aan de zijkanten. Hierdoor kunnen grote ruimtes worden overspannen zonder dat er palen midden op het spoor hoeven te staan.

Echte kleuren van een treinstation

  • Voorkant van de locomotief: vaak rood, blauw, geel of zilvergrijs, afhankelijk van de spoorwegmaatschappij
  • Treinramen: donkerblauw, grijs of zwart door de spiegeling van het glas
  • Spoorstaven: blinkend zilvergrijs op de plek waar de wielen rijden, met roestbruine zijkanten
  • Perronvloer: lichtgrijze, donkergrijze of roodbruine bestrating
  • Stationsoverkapping en pijlers: vaak geverfd in donkergroen, blauw, wit of donkergrijs metaal
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden

Waarom hebben sommige treinstations zo'n hoog gebogen dak?
Een hoog gebogen dak biedt ruimte aan meerdere sporen en perrons tegelijk. Bovendien kan de rook of stoom van stilstaande treinen zo gemakkelijk naar boven stijgen zonder dat reizigers er last van hebben.
Hoe weet een machinist precies waar de trein onder de overkapping moet stoppen?
De machinist rijdt met lage snelheid het station binnen en let op speciale stopborden langs het perron. Deze borden geven precies aan waar de voorkant van de trein moet stoppen voor de juiste lengte.
Waar dienen de pijlers langs het perron voor?
De pijlers dragen het zware gewicht van de overkapping en leiden de krachten veilig naar de fundering in de grond. Ze staan op vaste afstanden zodat er voldoende loopruimte op het perron overblijft.
Advertentie