Ga naar inhoud
Labugen

Stoomtrein op een stenen brug — kleurplaat

Een stoomlocomotief met een passagierswagon staat op het spoor. Naast de rails ligt een kist; in de omgeving staan bomen en struiken.

Een stoomlocomotief met een passagierswagon staat op het spoor; er ligt een kist naast en in de omgeving staan bomen en struiken.
Stoomtrein op een stenen brug — kleurplaat
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Stoomlocomotief bij een stenen brug

Een klassieke stoomtrein met een grote ronde ketel en een passagierswagon staat op het spoor. In de omgeving zie je lage struiken, bomen, glooiende heuvels en grote stapelwolken.

Weetjes over spoorviaducten

Stenen spoorbruggen werden gebouwd met zware gemetselde bogen om het gewicht te dragen van volle treinen die diepe rivierdalen overstaken. In tegenstelling tot moderne stalen bruggen hebben deze historische bouwwerken vaak meerdere gelijke stenen bogen. Die kunnen eeuwenlang weer en zwaar treinverkeer doorstaan zonder te buigen.

Kleuren van stoomtreinen en bruggen

  • Ketel van de stoomlocomotief: diepzwart of donkergroen staal met gepolijste koperen details rond de stoomdom
  • Passagierswagons: donkerrood, marineblauw of diepgroen met zwarte daken
  • Stenen boogbrug: verweerde grijze kalksteen of bruinige granietblokken met lichte mosvlekken
  • Dal: zachtgroen gras, aardebruine grond en grijze rotsen op de dalbodem
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden

Waarom bouwden oude stoomtreinen zoveel druk op voordat ze gingen rijden?
Stoommachines hadden hoge druk in de ketel nodig om water in uitzettende stoom te veranderen. Die stoom duwde zware ijzeren zuigers heen en weer, waardoor de grote wielen van de locomotief gingen draaien.
Hoe dragen stenen boogbruggen zware sneltreinen zonder in te storten?
De gebogen vorm verdeelt het gewicht van de trein naar beneden en opzij, naar de stevige landhoofden. Zo blijft elke steen stevig tegen de aangrenzende stenen gedrukt.
Advertentie